กลุ่มสายการบินแอร์เอเชียพร้อมใช้ขั้นตอนลดการสัมผัสในช่องทางต่างๆ ให้กับผู้โดยสารระหว่างการเดินทาง ได้แก่ ลดการสัมผัสในการชำระเงิน ขั้นตอนต่างๆ ที่สนามบิน การลดการสัมผัสตู้คีออส และใช้ระบบ Passenger Reconciliation System (PRS) รวมถึงการพัฒนาแอพพลิเคชั่นในโทรศัพท์มือถือให้ง่ายและสะดวกต่อการใช้งานยิ่งขึ้น เพื่อให้ผู้โดยสารทุกท่านได้เดินทางอย่างมั่นใจ โดยในประเทศไทยจะเริ่มด้วยการใช้ขั้นตอนการลดการสัมผัสตู้คีออสก่อนในทุกสนามบินที่แอร์เอเชียให้บริการ หลังจากนั้นจะนำระบบอื่นๆ มาใช้ตามลำดับต่อไป
สำหรับขั้นตอนลดการสัมผัสตู้คีออสจะเริ่มใช้ในทุกสนามบินที่แอร์เอเชียให้บริการในประเทศ ไทย มาเลเซีย ฟิลิปปินส์ อินโดนีเซีย และญี่ปุ่น โดยจะเริ่มใช้งานได้ตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป ซึ่งผู้โดยสารสามารถพิมพ์เอกสารการเดินทางที่สำคัญต่างๆ เช่น บัตรโดยสาร ป้ายติดสำหรับโหลดสัมภาระลงใต้ท้องเครื่อง (Baggage tag) ได้หลังจากการเช็คอินผ่านช่องทางออนไลน์ที่ airasia.com หรือแอพพลิเคชั่นบนโทรศัพท์มือถือ เพื่อลดการสัมผัสทางกายภาพที่หน้าเคาน์เตอร์เช็คอิน
200508_BRNN_Contactless_kiosk_socialmedia_line1040x1040_TH.jpg
ขณะที่ขั้นตอนอื่น ได้แก่ การชำระเงิน สายกายบินฯ ได้พัฒนาช่องทางการชำระเงินผ่าน Alipay และ WeChat Pay ซึ่งจะมีให้บริการที่สนามบินนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ 2 (KLIA2) ประเทศมาเลเซีย รวมถึงจะเพิ่มช่องทางการชำระเงินผ่าน BigPay และ Touch N Go ที่จะมีให้บริการได้เร็วๆ นี้
ส่วนขั้นตอน Passenger Reconciliation System (PRS) จะเริ่มใช้ที่ KLIA2 ก่อน และจะตามด้วยสนามบินที่แอร์เอเชียให้บริการในเมืองอื่นๆ ของประเทศมาเลเซีย โดยระบบดังกล่าวจะเป็นระบบการสแกนบัตรโดยสารเพื่อตรวจสอบข้อมูล แทนการยื่นบัตรให้เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยของสนามบิน ยิ่งไปกว่านั้นแอร์เอเชียยังวางแผนนำระบบบัตรโดยสารดิจิทัลมาใช้ โดยจะสามารถสแกนที่หน้าประตูทางออกขึ้นเครื่องได้เลย ซึ่งแทนการยื่นบัตรโดยสารให้เจ้าหน้าที่ตรวจและฉีกเก็บบัตรโดยสารส่วนหนึ่งไว้
ด้านแอพพลิเคชั่นในโทรศัพท์มือถือจะมีการพัฒนาระบบการสแกนหน้าพาสปอร์ตผ่านแอพพลิเคชั่น เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับผู้โดยสารในขั้นตอนเช็คอินด้วยตัวเองและลดการเช็คอินที่หน้าเคาน์เตอร์ รวมถึงในอนาคตจะพัฒนาและเพิ่มฟังค์ชั่นต่างๆ เช่น การสแกนวีซ่า เพื่อความสะดวกรวดเร็วสำหรับผู้โดยสาร
จาเวด มาลิก หัวหน้าฝ่ายปฏิบัติการภาคพื้น กลุ่มสายการบินแอร์เอเชียกล่าวว่า นอกจากมาตรการด้านความปลอดภัยภาคพื้น เช่น การกำหนดจุดเว้นระยะห่าง พนักงานปฏิบัติหน้าที่ต้องสวมอุปกรณ์ป้องกันแล้ว เรายังมีการใช้เทคโนโลยีเข้ามาช่วยในการลดขั้นตอนการสัมผัสทางกายภาพ เพื่อเพิ่มความปลอดภัย และก่อให้เกิดการทำงานอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด สร้างประสบการณ์ใหม่ให้กับผู้โดยสารได้เดินทางอย่างมีสุขอนามัยที่ดีในสภาพแวดล้อมการเดินทางทางอากาศแบบใหม่
