คำวินิจฉัยของศาลได้ชี้ว่าเที่ยวบินร่วม 26 เที่ยวจาก 31 เที่ยวนั้นเป็นไปตามกฎหมายเมื่อรวมกับเที่ยวบินร่วมกับสายการบินแอร์เบอร์ลินอีก 50 เที่ยวบินที่ได้รับการอนุมัติแล้ว ทำให้ปัจจุบัน เที่ยวบินร่วม 76 เที่ยวจาก 81 ได้รับการอนุมัติแล้วในที่สุด นั่นเป็นจำนวนถึงร้อยละ 94 ของเที่ยวบินร่วมที่สายการบินได้ร้องขอไป ส่วนอีก 5 เที่ยวบินร่วมนั้นเป็นเส้นทางภายในประเทศเยอรมนี
การตีความข้อตกลงการบริการการบินระหว่างสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และประเทศเยอรมนีของศาลนั้นยังชี้ว่าสายการบินเอทิฮัดจะสามารถดำเนินการเที่ยวบินร่วมเหล่านั้นต่อไปได้เมื่อผ่านพ้นตารางการบินฤดูหนาวไปแล้ว
ประธานและกรรมการบริหารของสายการบินเอทิฮัด มร. เจมส์ โฮแกนกล่าวว่า "เรามีความยินดีกับคำวินิจฉัยในครั้งนี้ที่ได้ยืนยันเที่ยวบินร่วมของสายการบินเอทิฮัดถึงร้อยละ 94"
"คำวินิจฉัยนี้เป็นชัยชนะของผู้บริโภคและการแข่งขันในประเทศเยอรมนี"
"เรายังเน้นย้ำพันธะสัญญาที่มีต่อพันธมิตรทางกลยุทธ์ของเรา แอร์เบอร์ลิน และ ยังเพิ่มทวีความพยายามที่จะมอบตัวเลือกที่แข่งขันได้อย่างเข้มแข็งกับสายการบินเยอรมันที่มีบทบาทเด่นอย่างลุฟท์ฮันซา"
"เราอยากจะให้ผู้บริโภคชาวเยอรมันสนับสนุนสายการบินแอร์เบอร์ลินและพนักงานกว่า 8,000 คน ซึ่งได้รับความเสียหายจากการโจมตีธุรกิจของพวกเขาที่ยังคงมีอยู่ต่อเนื่อง"