อุบัติเหตุที่อันตรายถึงชีวิตส่วนใหญ่นั้นจะเกิดขึ้นบนถนนหลวง หรือถนนตามชนบท จากสถิติกรมทางหลวงของสหรัฐอเมริกาสรุปได้ว่า อุบัติเหตุที่รุนแรงราว 55 เปอร์เซนต์ เกิดจากการรถขับออกนอกเลน หรือเสียการทรงตัว และรายงานจากศูนย์สถิติและข้อมูลDESTATIS ในเยอรมัน ระบุว่า 60 เปอร์เซนต์ของอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นเป็นอุบัติเหตุรุนแรงและ 25 เปอร์เซนต์เป็นอุบัติเหตุทั่วๆ ไปมักเกิดขึ้นบนถนนชนบท ด้วยสาเหตุเหล่านี้ ทำให้คอนติเนนทอลผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ระดับโลกมุ่งมั่นในการพัฒนาระบบเตือนเมื่อรถออกนอกเลน (Road Departure Protection Systems) ด้วยความมุ่งหวังที่จะช่วยลดอุบัติที่เกิดขึ้นบนถนน
ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ชั้นสูง (Advanced Driver Assistance Systems) นั้นได้ถูกพัฒนาขึ้นมาโดยควบรวมระบบเตือนเมื่อรถออกนอกเลน ช่วยหลีกเลี่ยงไม่ให้เกิดอุบัติเหตุบนถนน หลักการทำงานที่สำคัญคือ การควบคุมให้รถอยู่ในเลน ซึ่งจะช่วยลดอุบัติเหตุจากการพลิกคว่ำหรือการชนไหล่ทาง ระบบนี้จะคอยมอนิเตอร์สภาพแวดล้อมรอบตัวรถ เช่น เส้นขอบถนน หรือทางเดินรถ เมื่อรถเริ่มขับออกนอกเลนหรือชิดไหล่ทางจนเกินไป ระบบจะทำการเตือน แต่ถ้าผู้ขับขี่ไม่มีปฏิกิริยาตอบรับ ระบบจะควบคุมรถให้กลับเข้ามาในเลนโดยอัตโนมัติ
ระบบนี้เปรียบเสมือนผู้ช่วยป้องกันรถยนต์ ผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ช่วยเตือนเมื่อรถยนต์ไถลออกนอกเลนป้องกันไม่ให้เกิดอุบัติเหตุซึ่งอาจอันตรายถึงชีวิตได้ นอกจากนี้ระบบยังช่วยลดความเสี่ยงการเกิดอุบัติเหตุจากความผิดพลาดของผู้ขับขี่ เช่น การไม่มีสมาธิ การง่วงนอน เป็นต้น สเตฟเฟน ลินเคนบาธ หัวหน้าแผนกระบบและเทคโนโลยีของธุรกิจช่วงล่างและความปลอดภัยของคอนติเนนทอลอเมริกาเหนือ อธิบาย
คอนติเนนทอลได้พัฒนาระบบนี้ให้ดียิ่งขึ้น โดยนอกจากจะเตือนเมื่อรถออกจากเลนแล้วระบบยังสามารถควบคุมพวงมาลัยเพื่อบังคับให้รถกลับเข้ามาในเลนโดยอัตโนมัติ ระบบจะเตือนผูู้ขับขี่เมื่อตกอยู่ในสถานการณ์อันตราย
ระบบควบคุมรถให้กลับสู่เลน
กล้อง Mono Camera เป็นหนึ่งในระบบพื้นฐานซึ่งคอยตรวจสอบว่ารถแล่นอยู่ในเลนหรือไม่ องศาของพวงมาลัยอยู่ในลักษณะใด รวมถึงทำงานร่วมกับระบบควบคุมการทรงตัว (Electronic Stability Control, ESC) ที่ใช้เซ็นเซอร์ตรวจจับเส้นทางเดินของรถ เมื่อรถไถลออกนอกเลน ระบบ ESC จะบังคับให้รถยนต์กลับมาอยู่ในเลน และในขณะเดียวกันระบบจะเตือนให้ผู้ขับขี่ทราบ และลดความเร็วลงเพื่อความปลอดภัย นอกจากนี้ระบบยังถูกออกแบบให้จดจำรูปแบบการขับขี่เพื่อป้องกันในกรณีที่ผู้ขับขี่ปล่อยให้รถไถลออกนอกเลนอย่างไม่ตั้งใจ
นอกจากคำถึงความปลอดภัยด้วยการติดตั้ง กล้อง และ ระบบ ESC ลงในระบบ Road Departure Protection แล้ว คอนติเนนทอลยังคงพัฒนาระบบให้มีความสมบูรณ์ยิ่งขึ้น ด้วยการใช้กล้องแบบสามมิติ (Stereo camera) และเรดาร์ระยะไกลเพื่อช่วยตรวจจับเส้นขอบถนนโดยเฉพาะถนนในแถบชนบทของยุโรป เรดาร์ระยะไกลและกล้องสามมิตินี้สามารถแสดงแผนที่ที่ระบุบริเวณพื้นผิวขรุขระได้อีกด้วย จากแผนที่นี้ ระบบจะแจ้งเตือนบริเวณขอบไหล่ทางที่เป็นอันตราย รวมถึงพื้นที่ก่อสร้าง โดยเป้าหมายหลักของระบบคือ ตรวจจับขอบเขตของถนนเมื่อเส้นแบ่งเลนหายไป การประสานการทำงานกันของระบบเบรคและการควบคุมการทรงตัวของรถจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพให้กับระบบนี้
คอนติเนนทอล เป็นหนึ่งในกลุ่มบริษัทผู้พัฒนาเทคโนโลยีอัจฉริยะสำหรับผู้ใช้ยานยนต์ และผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ชั้นนำ ในฐานะพันธมิตรที่เชื่อถือได้ ผู้จัดจำหน่ายยานยนต์ระหว่างประเทศ ผู้ผลิตยางคุณภาพ และคู่ค้าทางธุรกิจในภาคอุตสาหกรรม คอนติเนนทอลนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่มีการพัฒนาอย่างยั่งยืน มีความปลอดภัยสูง พร้อมความสะดวกสบาย ปรับการใช้งานได้ตามความต้องการ และราคาเหมาะสม คอนติเนนทอลประกอบไปด้วยธุรกิจ 5 กลุ่ม คือ ธุรกิจช่วงล่างและความปลอดภัย ธุรกิจอุปกรณ์ภายในรถยนต์ ธุรกิจระบบขับเคลื่อน ธุรกิจยางรถยนต์ และธุรกิจยางเฉพาะทางอิลาสโทเมอร์ ซึ่งมียอดขายรวมประมาณ 34.5 พันล้านยูโรในปี 2557 ปัจจุบัน คอนติเนนทอลมีพนักงานราว 200,000 คนใน 53 ประเทศทั่วโลก
สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ฝ่ายสื่อสารองค์กร บริษัทคอนติเนนทอล ออโตโมทีฟ จำกัด โทร. 02-512-5033