ดาวเด่นของการแอร์โชว์ครั้งนี้คงหนีไม่พ้น เอ321เอ็กซ์แอลอาร์ ซึ่งเป็นเครื่องบินที่ได้รับการพัฒนาไปจากรุ่น เอ321แอลอาร์ ให้ก้าวอีกขั้น โดย เอ321เอ็กซ์แอลอาร์ นั้นจะเป็นเครื่องบินทางเดินเดี่ยวพิสัยไกลที่สุดและมีประสิทธิภาพมากที่สุด ซึ่งจะทำให้สายการบินที่ปฏิบัติการด้วยเครื่องบินประเภทนี้ สามารถเข้าถึงตลาดที่ต้องใช้พิสัยและน้ำหนักบรรทุกที่เพิ่มขึ้นได้ โดยรวมแล้วเครื่องบินรุ่นใหม่ล่าสุดนี้ได้รับคำสั่งซื้อ 48 ลำ การแสดงเจตจำนง 79 ลำ และการเปลี่ยนคำสั่งจาก เอ321 เป็น เอ็กซ์แอลอาร์ 99 ลำ จากลูกค้าที่ถือได้ว่าเป็นรายแรกๆ ของเครื่องบินรุ่นใหม่นี้จากทั่วโลก
ในตลาดเครื่องบินลำตัวกว้าง เครื่องบินรุ่นใหม่อย่าง เอ330นีโอ ถือว่าสามารถกำหนดจุดยืนได้จนได้รับการตอบรับที่ดีจากตลาดทำให้เกิดข้อตกลงทางธุรกิจเพิ่มขึ้นกับสายการบินเซบูแปซิฟิกและเวอร์จินแอตแลนติก และเรื่องน่ายินดีอีกประการคือแนวโน้มการขายของเครื่องรุ่น เอ220 นีโอในงานที่เลอ บูร์เกต์นี้
ในขณะเดียวกัน ในภาคส่วนการบริการแอร์บัส เซอร์วิสเซส นั้นได้แสดงว่ามีการพัฒนารูปแบบการบริการดั้งเดิมในทั้งด้ายการซ่อมบำรุง การฝึกอบรม การปฏิบัติการบิน และการยกระดับ การใช้งานแพลตฟอร์มแอร์บัส สกายไวส์ และเทคโนโลยีใหม่ๆ
เกี่ยวกับแอร์บัส
แอร์บัสเป็นผู้นำระดับโลกในด้านเกี่ยวกับอากาศยาน อวกาศ และการบริการต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง ในปี พ.ศ.2561 แอร์บัสมีรายได้ 64 พันล้านยูโร และมีการจ้างงานราว 134,000คน แอร์บัสมีเครื่องบินโดยสารที่ครอบคลุมมากที่สุด แอร์บัสยังเป็นบริษัทผู้นำในยุโรปที่ให้บริการเรือบรรทุกน้ำมัน เครื่องบินต่อสู้ เครื่องบินขนส่งและปฏิบัติภารกิจ รวมถึงบริษัทเกี่ยวกับอวกาศอันดับหนึ่งของยุโรปและธุรกิจเกี่ยวกับอวกาศที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลก ในส่วนของเฮลิคอปเตอร์ แอร์บัสยังให้บริการโซลูชั่นด้านอากาศยานปีกหมุนทางทหารและพลเรือนมีประสิทธิภาพมากที่สุดไปทั่วโลก