นาวาอากาศตรีประจักษ์ สัจจโสภณ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด กล่าวว่า “วิทยุการบินฯ จัดทำโครงการต่างๆ เพื่อรองรับการเติบโตของการขนส่งทางอากาศ อาทิ โครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานระบบบริการการเดินอากาศ ที่ครอบคลุมการพัฒนาระบบอุปกรณ์และความเชื่อมโยงและต่อเนื่องของการให้บริการการเดินอากาศ ถือเป็นเป็นก้าวสำคัญในการเปลี่ยนถ่ายเทคโนโลยีและการให้บริการการเดินอากาศ โดยใช้ระบบดาวเทียมมาใช้ทั้งในส่วนของปฏิบัติการบินและบริการการเดินอากาศเพื่อให้มีประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น ภายใต้โครงการจัดตั้งศูนย์บริหารจราจรทางอากาศ (Air Traffic Management Centre — ATMC) เพื่อใช้เป็นศูนย์ปฏิบัติการในการบริหารห้วงอากาศ จัดการจราจรทางอากาศให้มีความคล่องตัว ไม่เกิดความล่าช้า ทั้งสำหรับการบินในประเทศ และเข้า — ออกประเทศ ด้วยเส้นทางบินตรงและสั้นลง มีระยะต่อและระยะห่างระหว่างเครื่องบินตามมาตรฐานสากลรวมทั้งเป็นศูนย์ปฏิบัติการบริหารการจราจรทางอากาศ ด้วยระบบเทคโนโลยีการจราจรทางอากาศที่เชื่อมโยงกับโครงสร้างพื้นฐานของประเทศต่างๆ และโครงการเพิ่มขีดความสามารถระบบเทคโนโลยีจราจรทางอากาศและการพัฒนาระบบเชื่อมต่อโครงข่ายการบริหารจราจรทางอากาศทั่วประเทศเพื่อการพัฒนาระบบเทคโนโลยีการสื่อสาร เทคโนโลยีช่วยการเดินอากาศ (ระบบนำร่อง/ร่อน) และระบบติดตามอากาศยาน พร้อมทั้งพัฒนาการเชื่อมต่อโครงข่ายข้อมูล และ การบริหารจราจรทางอากาศของประเทศระหว่างส่วนกลางกับภูมิภาคให้เป็นระบบเดียวที่มีประสิทธิภาพสูง พร้อมกันทั้งประเทศ รองรับกับปริมาณจราจรทางอากาศที่จะเพิ่มขึ้น”
นาวาอากาศตรีประจักษ์ สัจจโสภณ กล่าวต่ออีกว่า “วิทยุการบินฯ จะมุ่งมั่นบูรณาการด้านเทคโนโลยีการเดินอากาศที่พร้อมรองรับปริมาณจราจรทางอากาศที่เพิ่มขึ้น ให้มีความปลอดภัยสูงสุดแล้ว สิ่งหนึ่งที่ต้องคำนึงคือผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม ซึ่งวิทยุการบินฯ ได้นำเทคโนโลยีการเดินอากาศที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ประกอบด้วย ระบบ Performance-Based Navigation (PBN) เป็นระบบที่สามารถเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยในการร่อนลงของอากาศยาน และยังจะส่งผลดีในการลดปริมาณการใช้น้ำมัน ลดการปล่อยมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม และระบบ CDO (Continuous Descent Operation) เป็นระบบที่ช่วยเพิ่มความแม่นยำ ในการระบุตำแหน่งอากาศยาน ความสูงและเวลา ลดการใช้เชื้อเพลิงสามารถร่อนลงสู่รันเวย์ได้อย่างปลอดภัย”
“การขับเคลื่อนยุทธศาสตร์ของวิทยุการบินฯ ถือเป็นส่วนหนึ่งในการสร้างประสิทธิภาพการบริการการเดินอากาศให้สามารถรองรับปริมาณการจราจรทางอากาศที่เพิ่มขึ้นในอนาคต ให้เกิดความปลอดภัยและมีประสิทธิภาพสูงสุด พร้อมทั้งจะเป็นแรงขับเคลื่อนที่สำคัญในการสนับสนุนยุทธศาสตร์การเป็นศูนย์กลางการบินและการขนส่งทางอากาศในภูมิภาคเพื่อสอดคล้องกับนโยบายของรัฐบาลในการเข้าสู่ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (ASEAN Economic Community: AEC) ในปี 2558” นาวาอากาศตรีประจักษ์ กล่าว
ธนพร สุขมี (แหม่ม)
Public Relations Manager
บริษัท โอเค แมส จำกัด
Tel.02-618-7781-4 ต่อ 105 / F.02-618-7879
Mail : [email protected]