นายสุเมธ มโหสถ อธิบดีกรมสวัสดิการและคุ้มครองแรงงาน (กสร.) กล่าวว่า กสร.ได้เชิญผู้ที่เกี่ยวข้องในการก่อสร้างระบบขนส่งมวลชนประเภททางรถไฟและทางยกระดับ ได้แก่ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ผู้รับเหมา ผู้บริหารโครงการ วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ สถาบันส่งเสริมความปลอดภัย อาชีวอนามัย และสภาพแวดล้อมในการทำงาน (สสปท.) มาประชุมหารือเพื่อร่วมกันกำหนดมาตรการ แนวทางในการป้องกันการเกิดอุบัติเหตุจากการทำงานในงานก่อสร้างระบบขนส่งมวลชนในพื้นที่กรุงเทพมหานคร จังหวัดปริมณฑล และจังหวัดต่อเนื่อง โดยการหารือในวันนี้ กสร. ได้กำหนดมาตรการป้องกัน ดังนี้ จัดประชุมหารือร่วมกับผู้ที่เกี่ยวข้อง ผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย รวมถึงหน่วยงานอื่น ๆ เพื่อกำหนดมาตรการหรือแนวทางป้องกันร่วมกัน เสนอให้มีการปรับปรุงและทบทวนมติคณะรัฐมนตรี เมื่อวันที่ 20 มิถุนายน 2543 ซึ่งเป็นมาตรการป้องกันและควบคุมอุบัติเหตุในงานก่อสร้างของรัฐ ปรับปรุงการดำเนินคดีอาญากับสถานประกอบกิจการที่เกิดอุบัติเหตุจากการทำงานจนเป็นเหตุให้ลูกจ้างเสียชีวิต โดยไม่มีการเปรียบเทียบปรับ และเพิ่มโทษสถานประกอบกิจการที่ฝ่าฝืนหรือไม่ปฏิบัติตามกฎหมายความปลอดภัยในการทำงาน จัดชุดตรวจความปลอดภัยเฉพาะกิจสำหรับงานก่อสร้างที่มีความเสี่ยงพิเศษ ได้แก่ การก่อสร้างระบบทางยกระดับ (รถไฟฟ้าและรถไฟ) ในพื้นที่กรุงเทพมหานคร และจังหวัดปริมณฑล โดยมีระยะดำเนินการ 60 วัน ตั้งแต่เดือนพฤษภาคมถึงกรกฎาคม 2560 และประสานขอความร่วมมือหน่วยงานราชการ รัฐวิสาหกิจที่มีการทำสัญญาว่าจ้างบริษัทเอกชนและบริษัทเหมาเช่น รฟท. ให้ยึดถือมาตรการและการปฏิบัติตามกฎหมายความปลอดภัยในการทำงานและมติคณะรัฐมนตรีเรื่องมาตรการในการป้องกันและควบคุมอุบัติเหตุในงานก่อสร้างของรัฐอย่างเคร่งครัด รวมถึงประสานความร่วมมือหน่วยงานทางวิชาการ เช่น วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระราชูปถัมภ์
อธิบดีกสร. กล่าวต่อไปว่า นอกจากนี้ กสร.ยังได้เสนอให้มีการจัดทำแผนการตรวจร่วมตามรอบการตรวจของรฟม. และรฟท. มีคณะทำงานในการติดตามการดำเนินงานด้านความปลอดภัยในการทำงาน หากมีอุบัติเหตุร้ายแรงให้จัดประชุมร่วมโดยเร็วเพื่อวิเคราะห์สภาพปัญหาและกำหนดมาตรการป้องกันแก้ไข จัดให้มีคณะบุคคลที่มีความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านความปลอดภัยในการทำงานมาบริหารจัดการด้านความปลอดภัยของรฟม.และรฟท. และให้ทุกหน่วยงานเข้มงวดกับการปฏิบัติตามมาตรการป้องกันและควบคุมอุบัติเหตุ ในงานก่อสร้างของรัฐ ตามมติคณะรัฐมนตรี เมื่อวันที่ 20 มิถุนายน 2543 อย่างเคร่งครัด ทั้งนี้ การก่อสร้างระบบขนส่งมวลชนนั้น เป็นการก่อสร้างในพื้นที่สาธารณะที่มีประชาชนสัญจรไปมา ถือเป็นเรื่องที่ใกล้ตัวและอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุได้ง่าย ดังนั้น เจ้าของโครงการ รวมทั้งผู้รับเหมาทุกคน จึงต้องตระหนักถึงความสำคัญในงานด้านความปลอดภัยในการทำงานมาเป็นอันดับแรก และมีการวางแผนป้องกันมิให้เกิดอุบัติเหตุ ตลอดจนกำชับให้ทุกส่วนงานปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัด