เครื่องบินทั้งสองลำนี้จะเริ่มให้บริการอย่างเป็นทางการในเดือนธันวาคม 2557 โดยแอร์บัส A 380 จะให้บริการจากท่าอากาศยานอาบูดาบี ไปยังลอนดอนและซิดนีย์ ขณะที่โบอิ้ง 787-9 จะให้บริการไปยัง ดึสเซลดอร์ฟ โดฮา วอชิงตัน ดีซี มุมไบ บริสเบน และมอสโก
สายการบินเอทิฮัดจะเริ่มเปิดตัวห้องโดยสารชั้นเฟิร์สคลาส ชั้นบิสิเนสคลาส และชั้นอีโคโนมี่ คลาส ที่น่าตื่นตา ตื่นใจนี้ บนเครื่องบินลำใหม่ที่กำลังจะมาถึง และจะแนะนำเดอะ เรสซิเดนซ์ โดย เอทิฮัด บริการสุดพิเศษเหนือระดับ บนเครื่องบินแอร์บัส A 380 ซึ่งเป็นชั้นโดยสารแบบ 3 ห้องเพียงหนึ่งเดียวบนท้องฟ้า
มร. ปีเตอร์ บอมการ์ทเนอร์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารฝ่ายพาณิชย์ สายการบินเอทิฮัด กล่าว “เป็นเวลาเกือบสี่เดือนมาแล้ว ที่เราได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์และบริการใหม่ ที่จะมอบให้กับผู้โดยสาร ผ่านเครื่องบินแอร์บัส A 380 และโบอิ้ง 787-9 ที่กำลังจะมาถึงนี้ และเรามีความยินดีที่สาธารณชนร่วมตื่นเต้นยินดีไปกับมาตรฐานการบินใหม่ที่สายการบินเอทิฮัดได้สร้างขึ้น ไม่ว่าจะเป็นเรื่องความสะดวกสบายของผู้โดยสาร การบริการ การต้อนรับและวิถีการทำงานของเรา
“ทั้งเครื่องบินแอร์บัส A 380 และโบอิ้ง 787-9 จะมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาเครือข่ายการบินของสายการบินเอทิฮัด บนเส้นทางยอดนิยมที่มีอยู่เดิม อาทิ ลอนดอน และซิดนีย์ เราจะใช้เครื่องบิน A 380 เพื่อเพิ่มที่นั่งและตอบรับความต้องการที่เพิ่มขึ้น โดยเฉพาะเที่ยวบินชั้นเฟิร์สคลาส ชั้นบิสิเนสคลาส เครื่องบินโบอิ้ง 787-9 จะนำมาใช้ในการบุกเบิกเที่ยวบินไปยังเส้นทางใหม่ และนำมาเสริมศักยภาพในตลาดที่มีอยู่เดิม พร้อมทั้งแทนที่เครื่องบินลำเดิมที่มีประสิทธิภาพน้อยกว่า”
สายการบินเอทิฮัดมีเครื่องบินแอร์บัส A380 จำนวนทั้งสิ้น 10 ลำที่ได้ยืนยันการสั่งซื้อ โดยลำแรกจะนำส่งภายในปีนี้ ตามด้วยอีก 4 ลำในปี 2558 อีก 3 ลำ ในปี 2559 และอีก 2 ลำ ในปี2560 เครื่องบินดังกล่าวจะเริ่มให้บริการระหว่างกรุงอาบู ดาบี และท่าอากาศยานลอนดอนฮีทโธรว์ เริ่มด้วยเที่ยวบิน EY011 และ EY012 ตั้งแต่วันที่ 27 ธันวาคม 2557 EY017 และ EY018 ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2558 และ EY019 และ EY020 ตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม 2558 เกทของสายการบินเอทิฮัด ณ ท่าอากาศยานลอนดอนฮีทโธรว์ อยู่ตรงกันข้ามกับเลานจ์ของสายการบิน บริเวณอาคารผู้โดยสารที่ 4 ซึ่งกำลังอยู่ระหว่างการปรับปรุงเพื่อเตรียมเริ่มให้บริการเที่ยวบินเครื่องบินแอร์บัส A380
บัตรโดยสารสายการบินเอทิฮัดเครื่องบินแอร์บัส A 380 ที่ให้บริการระหว่างอาบู ดาบี และซิดนีย์ ที่ดำเนินการบนเที่ยวบิน EY454 และ EY455 สามารถสำรองที่นั่งได้ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2558นอกจากนี้การสำรองบัตรโดยสารเครื่องบินแอร์บัส A 380 เที่ยวบิน EY100 และ EY101 ระหว่างอาบู ดาบี และนิวยอร์คที่จะเริ่มให้บริการในวันที่ 1 ธันวาคม 2558จะเริ่มเปิดให้สำรองที่นั่งภายในปลายปีนี้
เครื่องบินแอร์บัส A 380 แต่ละลำ ได้รับการออกแบบให้รองรับผู้โดยสารได้ 498 ที่นั่ง ในพื้นที่โดยสารจำนวน 4 ส่วน ได้แก่ เดอะ เรสซิเดนซ์ โดยเอทิฮัด สำหรับผู้โดยสาร VIP จำนวน 2 ที่นั่ง นวัตกรรมใหม่ของชั้นเฟิร์สคลาส เฟิร์สอพาร์ทเม้นท์ จำนวน 9 ที่นั่ง บิสิเนสคลาส สตูดิโอ จำนวน 70 ที่นั่ง และอีโคโนมีคลาส จำนวน 417 ที่นั่ง
เดอะ เรสซิเดนซ์ จะเป็นห้องโดยสารที่น่าตื่นตาตื่นใจ ห้องโดยสารจะอยู่ด้านบนส่วนหน้าของเครื่องบิน รองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 2 ท่าน ประกอบด้วย ห้องนั่งเล่น ห้องนอนเตียงเดี่ยวที่แยกเป็นสัดส่วน และห้องอาบน้ำส่วนตัว ผู้โดยสารในเดอะ เรสซิเดนซ์จะมีบัตเลอร์ส่วนตัวคอยให้บริการด้วย
เครื่องบิน A 380 ประกอบด้วยเฟิร์ส อพาร์ทเมนต์ รูปแบบใหม่ ซึ่งเป็นห้องส่วนตัวทั้งหมด ที่นั่งขนาดใหญ่ปรับเอนได้พร้อมเตียงนอนแยกเป็นสัดส่วน รวมทั้งตู้เย็นมินิบาร์ โต๊ะเครื่องแป้งและตู้เสื้อผ้าส่วนตัว บิสิเนส สตูดิโอรุ่นใหม่ของสายการบินเอทิฮัดมีทางเดินส่วนตัวเข้าถึงทุกที่นั่งโดยตรง ประกอบด้วยที่นั่งหน้ากว้าง 22 นิ้ว พร้อมเก้าอี้วางเท้า สามารถปรับเป็นเตียงขนาด 80.5 นิ้วได้
อีโคโนมี สมาร์ท ซีท ได้ออกแบบพนักพิงศรีษะแบบ “Fixed wing” ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะ ซึ่งมอบความสะดวกสบายและความผ่อนคลายอย่างยิ่งให้แก่ผู้โดยสาร หุ้มด้วยหนังอูฐที่ได้จากท้องถิ่น พนักพิงศีรษะมีพื้นผิวที่กระชับ และให้ความเป็นส่วนตัวระหว่างที่นั่งมีผ้าห่มขนแกะและหมอนในทุกที่นั่ง พร้อมอุปกรณ์เชื่อมต่อความบันเทิงที่สะดวกสบายบนด้านหลังเบาะที่ให้บริการทุกอย่างเพียงเอื้อมมือ
สายการบินเอทิฮัด มีเครื่องบินโบอิ้ง 787 จำนวนทั้งสิ้น 71 ลำที่ได้ยืนยันการสั่งซื้อ ประกอบด้วย B787-9 จำนวน 41 ลำ และ B_787-10 จำนวน 30 ลำ ทำให้เอทิฮัดกลายเป็นสายการบินที่ดำเนินการด้วยเครื่องบินโบอิ้งรายใหญ่ที่สุดในโลก สายการบินฯจะได้รับเครื่องบิน ดรีมไลเนอร์ ชุดแรกจำนวน 2 ลำ ภายในปีนี้ ตามด้วยอีก 3 ลำ ในปี 2558 อีก 3 ลำ ในปี 2559 และอีก 9 ลำในปี 2560
ในช่วงเดือนแรกของการดำเนินงาน ระหว่างวันที่ 1-31 ธันวาคม พ.ศ. 2557 เครื่องบินจะพร้อมให้บริการสำหรับเที่ยวบิน EY023 และ EY024 ระหว่างอาบู ดาบี และดุสเซลดอร์ฟ และเพิ่มการให้บริการสำหรับเที่ยวบิน EY391 และ EY398 ระหว่างกรุงอาบู ดาบี และโดฮา ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2558 เครื่องบิน 787-9 จะไปให้บริการแก่เที่ยวบิน เที่ยวบิน EY130 และ EY131 บนเส้นทางวอชิงตัน ดีซี และเที่ยวบิน EY205 and EY206 บนเส้นทางมุมไบ
ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2558 เครื่องบินจะกลับมาให้บริการบนเที่ยวบิน EY023 และ EY024 ระหว่างอาบู ดาบี และดุสเซลดอร์ฟ และตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2558 จะให้บริการสำหรับเที่ยวบิน
EY484 และ EY485 ระหว่างกรุงอาบู ดาบี และบริสเบน และเที่ยวบิน EY068 และ EY069 ระหว่างกรุงอาบู ดาบี และมอสโก
เบื้องต้น สายการบินเอทิฮัดได้รับการส่งมอบเครื่องบิน B787 เพื่อให้บริการ ผู้โดยสารจำนวน 235 คน ประกอบด้วยห้องโดยสารเฟิร์ส สวีท บนชั้นเฟิร์ส คลาส จำนวน 8 ที่นั่ง บิสิเนส สตูดิโอ บนชั้นบิสิเนส คลาส จำนวน 28 ที่นั่ง และอีโคโนมี สมาร์ท ซีท บนชั้นอีโคโนมี่คลาส จำนวน 199 ที่นั่ง สำหรับห้องโดยสารเฟิร์ส สวีทที่ได้รับการพัฒนาขึ้นนั้น ภายในห้องสวีทจะประกอบด้วย ตู้แช่เครื่องดื่มมินิบาร์ ให้ความเป็นส่วนตัวมากขึ้น ที่นั่งขนาดยาวสามารถปรับเป็นเตียงนอนแบบเตียงคู่ได้ ห้องโดยสารบิสิเนส สตูดิโอ และอีโคโนมี สมาร์ท ซีท มีให้บริการทั้งบนเครื่องบินแอร์บัส A 380 และโบอิ้ง 787
ในการเตรียมความพร้อมเพื่อเปิดให้บริการ สายการบินเอทิฮัด ได้เริ่มโครงการฝึกอบรมสำหรับเครื่องบินแอร์บัส A 380 ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2557 และโบอิ้ง787-9 ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2557 ที่ผ่านมา โดยจัดให้นักบินได้เข้าฝึกอบรมในห้องเรียนและห้องจำลองการขับเครื่องบิน ขณะเดียวกันก็เปิดโอกาสให้นักบินได้ขับเครื่องบินกับสายการบินอื่นๆที่ให้บริการโดยเครื่องบินแอร์บัส เอ380 และโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์แล้ว
โครงการฝึกอบรมจะมีการยกระดับ เนื่องด้วยสถาบันฝึกอบรมของเอทิฮัด (Etihad Training Academy) ณ กรุงอาบู ดาบี ได้รับ Airbus A380 Full Flight Simulator (FFS) และ Airbus Pilot Transition Trainer (APT) เมื่อเร็วๆนี้ สื่อการสอนได้สั่งซื้อจาก Canadian manufacturer CAE โดยได้รับการรับรองแล้วโดยUAE General Civil Aviation Authority (GCAA) และ European Aviation Safety Agency (EASA)
CAE จะส่งมอบการฝึกอบรม Boeing 787 Integrated Procedure Trainer (IPT) และ FFS ครั้งแรกในเดือนถัดไปและตามมาด้วยการฝึกอบรม IPT และ FFS อีก 2 ครั้งระหว่างปี 2560 และ2562
เครื่องบินแอร์บัส เอ380 และโบอิ้ง 787-9 ลำแรกของสายการบินเอทิฮัด จะถูกนำมาทดสอบก่อนเริ่มใช้งานจริง โดยเครื่องบินลำดังกล่าวจะบินไปรอบๆ น่านฟ้าของภูมิภาคอ่าว พร้อมกับลูกเรือ เพื่อให้ลูกเรือคุ้นเคยกับแผนผังห้องโดยสารพร้อมทดสอบบริการเสิร์ฟอาหารบนเครื่องบิน