ปตท.—บ.ฮีโน่ ร่วมมือพัฒนาไบโอดีเซลสำหรับรถยนต์ดีเซลขนาดใหญ่สำเร็จ

พุธ ๑๔ มกราคม ๒๐๐๙ ๑๕:๒๘
ศึกษาและพัฒนาพลังงานทดแทนเพื่อสร้างความมั่นคงทางด้านพลังงาน ลดการพึ่งพาจากต่างประเทศ ตลอดจนลดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม ลดควันดำลงได้ 30% วันนี้ (14 มกราคม 52) ดร. ส่งเกียรติ ทานสัมฤทธิ์ ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่สถาบันวิจัยและเทคโนโลยี ปตท. และ Mr. Takayuki Suzuki, Executive Technical Advisor, Hino Motors Japan ร่วมเป็นประธานในงานแถลงข่าวปิดโครงการความร่วมมือวิจัยและพัฒนาไบโอดีเซลสำหรับรถยนต์ดีเซลขนาดใหญ่ (ระยะเวลาโครงการ 2 ปี 2549 — 2551) ซึ่งเป็นความร่วมมือ (MOU) ระหว่าง ปตท. กับ Hino Motors, Ltd. ประเทศญี่ปุ่น ณ อาคารสำนักงานใหญ่ บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน)

ดร. ส่งเกียรติ เปิดเผยว่า ปตท. ตระหนักดีถึงความสำคัญของการใช้พลังงานทดแทน โดยเฉพาะเชื้อเพลิงชีวภาพที่ผลิตได้จากพืชผลทางการเกษตรภายในประเทศที่จะช่วยลดภาระการนำเข้าเชื้อเพลิงจากต่างประเทศ บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) โดยสถาบันวิจัยและเทคโนโลยี ปตท. จึงได้ร่วมมือกับ บริษัท Hino Motors, Ltd. ประเทศญี่ปุ่น ดำเนินโครงการความร่วมมือวิจัยและพัฒนาไบโอดีเซลสำหรับรถยนต์ดีเซลขนาดใหญ่ เพื่อศึกษาวิจัยการใช้ไบโอดีเซลผสมในสัดส่วนต่างๆ ตั้งแต่ B5, B10 และ B20 ในด้านสมรรถนะ มลพิษ และความทนทานของเครื่องยนต์เปรียบเทียบกับการใช้ดีเซลทั่วไป โดย ปตท. เป็นผู้พัฒนาไบโอดีเซลและน้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสมกับเชื้อเพลิงที่มีไบโอดีเซลผสมในสัดส่วนที่สูงขึ้น รวมถึงจัดหาให้เพียงพอกับการทดสอบ ตลอดจนวิเคราะห์และประเมินผลกระทบที่เกิดขึ้นกับชิ้นส่วนต่างๆของเครื่องยนต์ ส่วนบริษัท Hino Motors, Ltd. ประเทศญี่ปุ่น ได้พัฒนาเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงอย่างคุ้มค่าและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม โดยสนับสนุนเครื่องยนต์พร้อมอุปกรณ์ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ รวมถึงส่งผู้เชี่ยวชาญจากประเทศญี่ปุ่นมาให้คำแนะนำในการติดตั้งเครื่องยนต์ ขั้นตอนการทดสอบ ตลอดจนวิธีการประเมินผลชิ้นส่วนต่างๆ ภายหลังจากการทดสอบ

ผลการทดสอบในห้องปฏิบัติการทดสอบทางเครื่องยนต์ในด้านการใช้ไบโอดีเซล B5, B10 และ B20 ในเครื่องยนต์ขนาดใหญ่เป็นที่น่าพอใจ ผลการทดสอบมลพิษไอเสียผ่านตามเกณฑ์มาตรฐานระดับ EURO III และยังส่งผลดีในด้านการลดควันดำลงได้ถึง 30% การประเมินผลกระทบจากการใช้ไบโอดีเซลในสัดส่วนที่สูงขึ้นต่อชิ้นส่วนต่างๆ ของเครื่องยนต์ ไม่มีความแตกต่างอย่างเป็นนัยสำคัญเมื่อเปรียบเทียบกับการใช้น้ำมันดีเซลทั่วไป นับเป็นการแสดงถึงเจตนารมณ์ของทั้งสองบริษัทที่มุ่งมั่นพัฒนาเชื้อเพลิงชีวภาพที่ผลิตได้เองในประเทศ เพื่อลดการพึ่งพาการนำเข้าจากต่างประเทศควบคู่ไปกับการลดมลพิษที่เป็นสาเหตุของสภาวะโลกร้อน

ดร.ส่งเกียรติ ยังกล่าวต่อไปว่า ปัจจุบันการใช้ B5 กับรถยนต์ดีเซลทุกประเภทเป็นที่ยอบรับกันทั่วไปว่าใช้ได้ ดังนั้น ขั้นตอนในลำดับถัดไปจะเป็นการทดสอบการใช้ไบโอดีเซลในสัดส่วนที่มากกว่า B5 ได้แก่ B10 และ B20 ในภาคสนามเพื่อยืนยันการใช้ ไบโอดีเซล B10 และ B20 กับรถยนต์ดีเซลขนาดใหญ่ในสภาพการใช้งานจริง จึงกล่าวได้ว่า ปตท.เป็นผู้นำในการวิจัยและพัฒนาการใช้เชื้อเพลิงชีวภาพในสัดส่วนที่สูงขึ้นอย่างจริงจังตามหลักวิชาการ ทั้งนี้ หากผลการวิจัยประสบความสำเร็จและมีการจัดการวัตถุดิบสำหรับผลิตไบโอดีเซลอย่างเพียงพอแล้วก็จะสามารถส่งเสริมในเชิงพาณิชย์ได้ต่อไป

โทรศัพท์ 0-2537-2164 ส่วนบริหารสื่อสารองค์กร ฝ่ายสื่อสารองค์กร ปตท.

โทรสาร 0-2537-2171 www.pttplc.com

ข่าวประชาสัมพันธ์ล่าสุด

๑๘:๓๓ COM7 เดินหน้าเต็มสปีด EV7 ส่งมอบแท็กซี่ไฟฟ้าล็อตแรก ดันเมกะเทรนด์ EV สู่หัวใจเมือง
๑๘:๓๖ GCAP ประชุมสามัญผู้ถือหุ้นประจำปี 2568 ไฟเขียวผ่านฉลุยทุกวาระ พร้อมเดินหน้าแผนธุรกิจขยายสู่กลยุทธ์ Non Lending
๑๘:๔๔ PYLON จัดประชุมสามัญผู้ถือหุ้นประจำปี 2568 ผู้ถือหุ้นไฟเขียวจ่ายปันผล 0.04 บาท/หุ้น
๑๘:๓๙ LDC จัดประชุมสามัญผู้ถือหุ้น ประจำปี 2568 มุ่งเป็นคลินิกทันตกรรมพรีเมียม ในราคาที่เข้าถึงง่าย
๑๘:๑๒ ผู้ถือหุ้น TATG ไฟเขียวจ่ายปันผล 0.07 บาท/หุ้น ลงทุนเครื่องจักรใหม่เสริมแกร่งสายการผลิต พิชิตเป้ารายได้ 3,000
๑๘:๕๗ ADVICE จัดประชุมสามัญผู้ถือหุ้นรูปแบบ Hybrid ประจำปี 2568 ผถห.ไฟเขียวทุกวาระ เคาะแจกปันผล 0.175 บ./หุ้น
๑๘:๓๖ LE ร่วมงานสถาปนิก'68 โชว์นวัตกรรมแสงสว่างอัจฉริยะ เสริมภาพผู้นำ Lighting Solutions Provider
๑๘:๔๖ SELIC จัดประชุมสามัญผู้ถือหุ้น ปี 2568 ผู้ถือหุ้นเห็นชอบทุกวาระ อนุมัติจ่ายปันผล 0.038 บาท/หุ้น เดินหน้า 3 ธุรกิจ
๑๘:๔๙ STA เปิดบ้านต้อนรับภาครัฐ โชว์มาตรฐานรับซื้อยางโปร่งใส เป็นธรรม หนุนรัฐต้านยางเถื่อน
๑๘:๓๕ กรมพัฒนาฝีมือแรงงาน จับมือเอกชน ปั้นช่างเชื่อมโกอินเตอร์ รายได้ทะลุ 70,000 บาทต่อเดือน