แอร์บัสฉลองครบรอบ 40 ปี นับแต่ เอ300 จนกระทั่งวันนี้ แอร์บัสกลายเป็นผู้นำด้านนวัตกรรมการบินของโลก

แอร์บัสฉลองครบรอบ 40 ปีของวันคล้ายวันก่อตั้ง เมือวันที่ 29 พฤษภาคม พ.ศ.2512 ซึ่งเกิดจากข้อตกลงระหว่าง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Jean Chamant และ รัฐมนตรีกระทรวงเศรษฐกิจ Karl Schiller ของประเทศเยอรมันนีได้ทำข้อตกลงเพื่อพัฒนาเครื่องบิน เอ 300 ซึ่งถือเป็นเครื่องบินทางเดินเดี่ยว สองเครื่องยนต์ ที่มีพิสัยการบินระยะกลาง ซึ่งข้อตกลงดังกล่าวเกิดขึ้น ในงาน ปารีส แอร์โชว์ ที่ Le Bourget โครงการ เอ300 เป็นต้นกำเนิดเริ่มแรกอันสำคัญของประวัติศาสตร์ของแอร์บัสที่ทำให้แอร์บัสประสบความสำเร็จมายาวนานดังเช่นปัจจุบัน และกลายเป็นรากฐานที่สำคัญของวิสัยทัศน์และแผนการณ์ในอนาคตของแอร์บัส ทอม เอ็นเดอร์ส ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและซีอีโอ ของแอร์บัส ได้กล่าวว่า “เมื่อ 40 ปีที่แล้ว ในเดือนพฤษภาคม 2512 ตลาดอุตสาหกรรมการบินทั้งหมดถูกครอบครองโดอุตสาหกรรมการบินของสหรัฐ แต่ด้วยการตัดสินใจที่แนวแน่ในโครงการ เอ300 และการทุ่มเทของวิศวกรและความร่วมมือจากนานาชาติ ทำให้ ปัจจุบันเราได้ก้าวขึ้นมาเป็นผู้นำอุตสาหกรรมการบินของโลกได้ และขณะเดียวกันยังแสดงถึงความสำเร็จในการร่วมมือกันของบรรดาประเทศในยุโรป และ ด้วย หลักการที่ว่า ?มาตรฐานใหม่ ร่วมกัน? จะทำให้เรามุ่งหน้าต่อไปอย่างไม่หยุดยั้ง” เอ300 ถือเป็นการปฏิวัติวงการอุตสาหกรรมการบิน เห็นได้จากเอ300 ที่ถูกขนานนามว่าเป็น เครื่องบินทรงประสิทธิภาพ ด้วยการเป็นเครื่องบินทางเดินเดี่ยว สองเครื่องยนต์ที่มีพิสัยการบินระยะใกล้ถึงกลาง แต่เป็นครั้งแรกที่มีคุณสมบัติเหมือนเครื่องบินพิสัยไกลทั้งความกว้างของตัวเครื่อง เสียงรบกวนที่ต่ำ ประหยัดน้ำมัน และการประหยัดต้นทุน และด้วยแนวความคิดที่ประสบความสำเร็จเป็นอย่างมากนี้ แอร์บัสได้พัฒนาเครื่องบินในตระกูลนี้ ได้แก่ เอ300/เอ310 และเครื่องบินขนส่งสินค้า เครื่องบินตระกูลเอ300/เอ310 เป็นเครื่องบินมาตรฐานใหม่ที่ถูกนำมาประยุกต์กับเครื่องบินพาณิชย์ในปัจจุบัน แอร์บัสได้ประกอบเครื่องบินในตระกูลเอ300/เอ310 ทั้งหมดจำนวน 822 ลำ ขณะที่แผนการณ์เดิมคาดการณ์ไว้เพียงแค่ 300 ลำ เอ300 ส่งมอบให้แก่ลูกค้ากว่า 80ราย และเพียงแค่หนึ่งปี แอร์บัสเอ300 ได้ให้บริการผู้โดยสารมากกว่า 30 ล้านชั่วโมง และมีการนำเครื่องบินขึ้นมากกว่า 15ล้านครั้ง และวันนี้ยังมีเอ300 มากกว่า 620 ลำยังคงให้บริการอยู่ โครงการ เอ300เป็นจุดเริ่มต้นของความสำเร็จในการร่วมมือกันของประเทศในยุโรป ตั้งแต่เริ่มต้นเราได้แบ่งแยกการทำงาน การสร้างส่วนปีกที่ประเทศสหราชอาณาจักร ส่วนของถังเชื้อเพลิงที่ประเทศเยอรมันนี และส่วนหัวของเครื่องที่ประเทศฝรั่งเศส และสายพานประกอบที่เมืองตูลูส ประเทศฝรั่งเศส และสิบแปดเดือนต่อมาเมื่อ วันที่ 18 ธันวาคม พ.ศ.2513 แอร์บัส อินดัสทรีได้ก่อตั้งขึ้นภายใต้ผลประโยชน์ร่วมกันทางเศรษฐกิจภายใต้กฎหมายของประเทศฝรั่งเศส (GIE, Groupement d’int?r?t Economique) ซึ่งเป็นพันธมิตรร่วมกันระหว่าง SNIAS (Soci?t? nationale industrielle a?rospatiale) Deutsche Airbus, Hawker-Siddeley และ VFW-Fokker และปีถัดๆมาได้มีผู้ผลิตเข้าร่วมกับกลุ่มมากขึ้นทั้ง the Spanish CASA เมื่อ เดือนธันวาคม 2514 และ British Aerospace ในเดือนมกราคม 2522