? นับเป็นบทพิสูจน์ว่าเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงสามารถใช้ได้จริงในชีวิตประจำวัน
? ประจักษ์แล้วว่ารถยนต์พลังงานไฮโดรเจนมีความทนทานปลอดภัยภายใต้สภาวะการทดสอบอันหฤโหด
? ด้วยระยะทางกว่า 90,000 กิโลเมตร ปราศจากการปล่อยมลพิษทางท่อไอเสียสู่สิ่งแวดล้อม
เมอร์เซเดส-เบนซ์ F-CELL World Drive — การทดสอบรถรอบโลกด้วยรถพลังงานเซลล์เชื้อเพลิงครั้งแรกของโลกเสร็จสิ้นภาระกิจตามกำหนดอย่างงดงามเมื่อเร็วๆ นี้ที่นครสตุทการ์ท หลังจากวิ่งไปคันละกว่า 3 หมื่นกิโลเมตร รถเมอร์เซเดส-เบนซ์รุ่น B-Class F-CELL ที่ปราศจากมลพิษทางท่อไอเสียได้แล่นผ่านเส้นชัยหน้าพิพิธภัณฑ์เมอร์เซเดส-เบนซ์กลางนคร สตุทการ์ท ทั้งนี้ขบวนรถเมอร์เซเดส-เบนซ์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังเชื้อเพลิงไฮโดรเจน และทีมงาน ได้เริ่มต้นเดินทางจากนครสตุทการ์ทตั้งแต่เมื่อปลายเดือนมกราคมที่ผ่านมาเนื่องในโอกาสการเฉลิมฉลองครบรอบ 125 ปีของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ผู้คิดค้นรถยนต์ขึ้นเป็นคันแรกของโลก โดยการเดินทางรอบโลกครั้งนี้ได้วิ่งผ่านประเทศต่างๆ ถึง 14 ประเทศด้วยกัน คือ เยอรมนี ฝรั่งเศส สเปน โปรตุเกส สหรัฐอเมริกา แคนาดา ออสเตรเลีย จีน คาซัคสถาน รัสเซีย ฟินแลนด์ สวีเดน นอร์เวย์ และเดนมาร์ก
ดร. ดีทเตอร์ เซทเช ประธานคณะผู้บริหารและหัวหน้ากลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ กล่าวว่า “จากการจัดโครงการ F-CELL World Drive เรา ได้แสดงให้ทุกคนประจักษ์ว่ายุคแห่งยานยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าด้วย พลังงานเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนได้มาถึงแล้ว และนับบัดนี้เป็นต้นไปภาคต่างๆ จึงควรพิจารณาพัฒนาสาธารณูปโภคพลังงานเชื้อเพลิงไฮโดรเจนเพื่อการใช้รถยนต์ ชนิดนี้ เพราะเมื่อมีสถานีเชื้อเพลิงไฮโดรเจนกระจายอยู่มากเพียงพอ ผู้บริโภคจึงจะสามารถใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงนี้ได้อย่าง เต็มที่ ไม่ว่าจะเป็นระยะทางที่วิ่งได้ ระยะเวลาในการเติมเชื้อเพลิงที่สั้นลง และการปราศจากการปล่อยมลพิษไอเสียจากรถ”
บทพิสูจน์ว่าเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงสามารถใช้ได้จริงในชีวิตประจำวัน
ในระหว่างการทดสอบ F-CELL World Drive เมอร์เซเดส-เบนซ์ได้สาธิตให้เห็นถึงประสิทธิภาพของรถยนต์พลังงานเซลล์เชื้อเพลิงทั้งด้านสมรรถนะและความทนทาน โดยทีมงานได้ขับรถเมอร์เซเดส-เบนซ์รุ่น B-Class F-CELL ทั้ง 3 คันบนเส้นทางทุกสภาพไม่ว่าจะเป็นฝ่าการจราจรแออัดกลางเมืองใหญ่ ถนนชนบทอันคดเคี้ยว ตลอดจนเส้นทางบนทางหลวงระหว่างรัฐ นอกจากนั้นยังได้วิ่งผ่านทางดินที่แสนขรุขระอย่างในออสเตรเลีย และจีนอีกด้วย
สถิติการวิ่งรอบโลกด้วยพลังงานไฮโดรเจน
จากการขับรถเมอร์เซเดส-เบนซ์รุ่น B-Class F-CELL เป็นระยะเวลารวมกว่า 70 วัน ทีมงาน F-CELL World Drive ได้ จดบันทึกข้อมูลการเดินทางไว้ทุกแง่มุม และในขณะเดียวกันก็ได้พิสูจน์ให้เห็นถึงสมรรถนะการใช้พลังงานเซลล์เชื้อ เพลิง โดยระยะทางไกลสุดที่วิ่งได้ด้วยการเติมเชื้อเพลิงหนึ่งครั้งคือ 648 กิโลเมตร ระหว่างเมืองอัลมาตี้ ถึงเมืองบัลคาช ในประเทศคาซัคสถาน
ทั้ง นี้เกือบตลอดระยะทางของการเดินทางรอบโลกไม่มีสถานีเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจน ทางทีมงานจึงได้จัดเตรียมรถบรรทุกเชื้อเพลิงไฮโดรเจนเฉพาะกิจ เพื่อเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนให้กับรถเมอร์เซเดส-เบนซ์รุ่น B-Class F-CELL ทั้ง 3 คันโดยเฉพาะ ซึ่งตลอดการเดินทางรอบโลกได้ทำการเติมเชื้อเพลิงไป 130 ครั้ง ส่วนในพื้นที่ที่มีสถานีเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนปรากฏว่าใช้เวลาในการเติม เพียงไม่กี่นาที ซึ่งไม่ได้ต่างจากการเติมน้ำมันสำหรับรถธรรมดาทั่วไป