ในเดือนกันยายนที่ผ่านมา Ipsos Business Consulting ได้ประมาณการณ์ยอดการผลิตยานยนต์ในปี 2557 ไว้ที่ 1.90 ล้านคัน หรือหดตัว 22.44% จากปี 2556 ซึ่งใกล้เคียงกับความคิดเห็นของผู้ประกอบและผู้เชี่ยวชาญหลายรายที่ประเมินสถานการณ์ล่าสุดในเดือนพฤศจิกายนว่าปี 2557 การผลิตยานยนต์จะอยู่ที่ระดับ 1.95 ล้านคัน
ในงานสัมมนา ASEAN Automotive Industry – The Next Big Opportunity? วันที่ 27 พฤศจิกายน 2557 จัดโดยสถาบันยายนต์แห่งประเทศไทยและ Ipsos Business Consulting คุณชูเกียรติ์ วงศ์ทวีรัตน์ ผู้จัดการฝ่ายที่ปรึกษา Ipsos Business Consulting ได้ให้ความเห็นเกี่ยวกับอุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศไทยว่าจะมีการผลิตอยู่ที่ 2.25 ล้านคัน หรือคิดเป็นการเติบโต 15.4% จากการคาดการณ์ล่าสุดของผู้ประกอบและผู้เชี่ยวชาญที่ระดับ 1.95 ล้านคันในปี 2557
การคาดการณ์การผลิตของปี 2558 นี้ ตั้งอยู่บนสมมติฐานว่าอีโค่คาร์จะยังคงเป็นแรงผลักดันสำคัญของการเติบโตของการผลิตยายนต์ในปีหน้า ซึ่งปัจจุบันคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุนได้อนุมัติ อีโค่คาร์เฟส 2 ให้กับ 5 บริษัทผู้ผลิตยานยนต์แล้ว และยังมีผู้ผลิตอีก 5 รายที่ยังคงอยู่ในขั้นตอนการพิจารณา รวมถึง โตโยต้า ฮอนด้า ซูซูกิ SAIC และโฟล์คสวาเกน
เมื่อพูดถึงอุปสงค์ภายในประเทศในปี 2558 คุณ สรรค์พิจิตร ส่งไพศาล ผู้จัดการประจำประเทศไทย Ipsos Business Consulting ได้ให้ความเห็นที่ต่อเนื่องจากการคาดการณ์ครั้งก่อนหน้านี้ว่า หนี้ครัวเรือนของประเทศไทยยังคงส่งผลกระทบต่อตลาดยานยนต์ “ปี 2558 นี้อุตสาหกรรมยายนต์ของประเทศไทยน่าจะกลับมาเติบโตได้จากปี 2557 ซึ่งส่งผลให้ไทยยังสามารถรักษาตำแหน่งศูนย์กลางการผลิตยานยนต์ในภูมิภาคอาเซียน อย่างไรก็ตามภาระหนี้สินที่อยู่ในระดับสูงยังสามารถส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ และรวมไปถึงตลาดออโต้ไฟแนนซ์อีกด้วย ซึ่งผู้ประกอบการจะใช้มาตรการที่เข้มงวดขึ้นในการอนุมัติสินเชื่อยานยนต์ ซึ่งจะส่งผลกระทบต่ออุปสงค์ในประเทศ”
การซบเซาของตลาดรถมือ 2 ในปีที่ผ่านได้เพิ่มปัญหาให้กับการผิดชำระหนี้อีกด้วย เนื่องจากราคาซื้อขายรถมือ 2 ได้ลดลงเป็นอย่างมาก