ขั้นตอนนี้ประกอบด้วยการประกอบชิ้นส่วนเชื่อมระหว่างปีกและลำตัว การติดตั้งส่วนหางของเครื่องบิน และการติดตั้งกรวยหาง หลังจากนั้น เครื่องบินลำดังกล่าวจะถูกเคลื่อนย้ายไปยังสถานีการประกอบเครื่องบินขั้นต่อไปเพื่อการประกอบโครงสร้างให้สมบูรณ์ การทดสอบภาคพื้นดิน การทดสอบระบบเชิงอิเล็คทรอนิกแห่งการบิน (avionics) และระบบไฟฟ้า ตามด้วยการเริ่มติดตั้งห้องโดยสาร ทั้งนี้ การส่งมอบเครื่องบินรุ่นลำตัวกว้างรุ่นล่าสุดของแอร์บัสลำแรกให้กับสายการบิน ไชน่า แอร์ไลน์ มีกำหนดการอยู่ในไตรมาสที่ 3 ของปี พ.ศ.2559
สายการบิน ไชน่า แอร์ไลน์ มีคำสั่งซื้อเครื่องบินรุ่นลำตัวกว้างที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์คู่อย่างเครื่องบินแอร์บัส เอ350-900 จำนวนทั้งหมด 14 ลำ โดยเครื่องบินดังกล่าวจะถูกนำไปให้บริการในเส้นทางพิสัยการบินระยะไกลของทางสายการบินสู่ยุโรป ออสเตรเลีย และสหรัฐอเมริกา รวมทั้งเส้นทางระดับภูมิภาคบางเส้นทาง ในปัจจุบัน สายการบิน ไชน่า แอร์ไลน์ ปฏิบัติการเที่ยวบินด้วยเครื่องบินแอร์บัส เอ330 จำนวน 24 ลำ และเครื่องบินแอร์บัส เอ340 จำนวน 6 ลำในเส้นทางระดับภูมิภาคและเส้นทางพิสัยการบินระยะไกล