- เที่ยวบินที่สายการบินวานิลลาแอร์ให้บริการจะสิ้นสุดลงในวันที่ 26 ตุลาคม 2562
- ตารางจำนวนเที่ยวบินและเส้นทางบินที่สายการบินวานิลลาแอร์ให้บริการก็จะถูกลดจำนวนลงในช่วงระหว่างวันที่ 31 มีนาคม – 26 ตุลาคม 2562
- หลังจากนั้น เส้นทางบินทั้งหมดของสายการบินวานิลลาแอร์จะเปลี่ยนมาดำเนินการภายใต้เครือข่ายสายการบินพีชทั้งหมด
<เกี่ยวกับเส้นทางบินของสายการบินวานิลลาแอร์ ที่สายการบินพีชจะเข้ามาปฏิบัติการบิน>
เส้นทางบิน จำนวนเที่ยวบิน / วัน วานิลลาแอร์ปฏิบัติการบินวันสุดท้าย พีชเริ่มปฏิบัติการบิน
โอซาก้า (Kansai) ~ ไทเป (Taoyuan) ไป-กลับ 1 เที่ยวบิน 7 พฤษภาคม 29 มิถุนายน
โตเกียว (Narita) ~ โอกินาว่า (Naha) ไป-กลับ 1 เที่ยวบิน 31 พฤษภาคม 1 มิถุนายน
โอกินาวา (Naha) ~ ไทเป (Taoyuan) ไป-กลับ 1 เที่ยวบิน 31 พฤษภาคม 28 มิถุนายน
โตเกียว (Narita) ~ ซัปโปโร (New Chitose) ไป-กลับ 6 หรือ 8 เที่ยวบิน 31 สิงหาคม 1 กันยายน
โตเกียว (Narita) ~ อามามิ โอชิมะ (Amami Oshima) ไป-กลับ 1 เที่ยวบิน 31 สิงหาคม 1 ตุลาคม
โอซาก้า (Kansai) ~ อามามิ โอชิมะ(Amami Oshima) ไป-กลับ 1 เที่ยวบิน 6 พฤษภาคม ตารางเที่ยวบินฤดูหนาว จะปฏิบัติการโดยพีช*1
โตเกียว (Narita) ~ เกาสง (Kaohsiung) ไป-กลับ 1 เที่ยวบิน 30 กันยายน
โตเกียว (Narita) ~ อิชิงากิ (Ishigaki) ไป-กลับ 1 เที่ยวบิน 30 กันยายน
โตเกียว (Narita) ~ ไทเป (Taoyuan) ไป-กลับ 3 เที่ยวบิน 26 ตุลาคม
ฟุกุโอกะ ~ ไทเป (Taoyuan) ไป-กลับ 1 เที่ยวบิน 26 ตุลาคม
โตเกียว (Narita) ~ ฮาโกะดาเตะ (Hakodate) ไป-กลับ 1 เที่ยวบิน 30 มีนาคม ยกเลิก
โตเกียว (Narita) ~ ฮ่องกง ไป-กลับ 1 เที่ยวบิน 31 พฤษภาคม ยกเลิก และจะปฏิบัติการบินโดยพีชในเส้นทางโอกินาว่า (Naha) – ฮ่องกง วันที่ 28 มิถุนายน
โอซาก้า (Naha) ~ อิชิงากิ (Ishigaki) ไป-กลับ 2 เที่ยวบิน 31 พฤษภาคม ยกเลิก*2
*1 ตารางเที่ยวบินฤดูหนาว: 27 ตุลาคม 2562 – 28 มีนาคม 2563
*2 มีแผนที่จะทำการบินโดยพีชในเส้นทาง โตเกียว (Narita) – อิชิงากิ (Ishigaki) โดยเพิ่มจำนวนความถี่ของเที่ยวบิน และเส้นทาง โอซาก้า (Kansai) – อิชิงากิ (Ishigaki) จะเพิ่มจำนวนเที่ยวบินสำหรับตารางเที่ยวบินฤดูหนาว*1
สายการบินพีชและสายการบินวานิลลาแอร์ ร่วมดำเนินการภายใต้แบรนด์พีชทั้งหมด ในปี 2562 ซึ่งพีชมีความมุ่งมั่นที่จะเพิ่มการให้บริการเชื่อมต่อไปยังจุดหมายปลายทางต่างๆ ในแถบเอเชีย เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นในการเดินทางไปยังญี่ปุ่น โดยการรวมเครือข่ายเส้นทางของสายการบินครั้งนี้ อีกทั้งยังสร้างความแข็งแกร่งให้กับแบรนด์มากขึ้นอีกด้วย
นอกจากนี้ ในปี พ.ศ. 2563 พีชจะปฏิบัติการบินด้วยเครื่องบินจำนวนทั้งหมดกว่า 50 ลำ ซึ่งถือเป็นการยกระดับเพิ่มการเชื่อมโยงเครือข่ายเส้นทางระหว่างญี่ปุ่นและเอเชีย และมุ่งหมายที่ก้าวจากสายการบินราคาประหยัดระดับกลาง ไปสู่สายการบินราคาประหยัดชั้นนำของเอเชีย