พิจารณาปรับปรุงมาตรฐานการจัดทำทางเท้า - กวดขันไม่ให้ใช้งานทางเท้าผิดประเภท

อังคาร ๑๘ สิงหาคม ๒๐๒๐ ๐๙:๔๘
นายไทวุฒิ ขันแก้ว ผู้อำนวยการสำนักการโยธา กทม. กล่าวกรณีในสื่อสังคมออนไลน์วิจารณ์ทางเท้าประเทศไทยยังใช้งานผิดวัตถุประสงค์ มีการก่อสร้างที่ไม่ได้มาตรฐาน รวมทั้งขาดการประสานกับหน่วยงานสาธารณูปโภคที่ขุดเจาะทางเท้าและผิวจราจรว่า การก่อสร้างปรับปรุงทางเท้าของกรุงเทพมหานคร ได้ก่อสร้างตามมาตรฐานงานทางที่ออกแบบตามหลักวิศวกรรม รวมถึงมีการควบคุมงานปรับปรุงทางเท้าให้ถูกต้องตามแบบและมาตรฐานการก่อสร้าง อย่างไรก็ตาม สำนักการโยธาได้ตระหนักถึงความสำคัญของทางเท้า จึงมีคำสั่งแต่งตั้งคณะกรรมการปรับปรุงแบบมาตรฐานงานทางของกรุงเทพมหานคร เพื่อศึกษาการกำหนดรูปแบบและวัสดุที่เหมาะสมกับทางเท้า ปรับปรุงวัสดุอุปกรณ์ต่าง ๆ ให้เหมาะสมกับการก่อสร้าง โดยกำหนดให้วัสดุต่าง ๆ ที่ใช้ในการก่อสร้างให้เป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) และมาตรฐานต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้ทางเท้ามีความคงทน สามารถเชื่อมต่อกับระบบระบายน้ำอย่างเหมาะสม สวยงาม บำรุงรักษาง่าย และเอื้อต่อการใช้ประโยชน์ของทุกคนในสังคม ทั้งนี้ ได้จัดทำแบบมาตรฐานทางเท้ารูปแบบใหม่แล้วเสร็จ อยู่ระหว่างการพิจารณาของคณะผู้บริหารกรุงเทพมหานคร

ผู้อำนวยการสำนักการโยธา กล่าวเพิ่มเติมว่า นอกจากนั้น ยังได้ประสานความร่วมมือกับหน่วยงานสาธารณูปโภคและโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ที่มีการขุดเจาะทางเท้าและผิวจราจร โดยกำหนดให้หน่วยงานสาธารณูปโภคและโครงสร้างพื้นฐาน เช่น การไฟฟ้านครหลวง การประปานครหลวง การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย ที่ก่อสร้างในผิวจราจรและทางเท้าของกรุงเทพมหานคร จะต้องได้รับอนุญาตจากกรุงเทพมหานครก่อนดำเนินการ โดยกำหนดเงื่อนไขการอนุญาตให้หน่วยงานที่ดำเนินการก่อสร้างปฏิบัติระหว่างก่อสร้างให้ส่งผลกระทบกับประชาชนน้อยที่สุด และกำชับผู้ควบคุมงานให้คืนสภาพทางเท้าและผิวจราจรให้มีสภาพดีตลอดระยะเวลาก่อสร้าง หากเกิดข้อบกพร่องหรือข้อร้องเรียนระหว่างก่อสร้าง จะแจ้งหน่วยงานนั้น ๆ เข้าไปแก้ไขทันที พร้อมทั้งกำหนดการคืนสภาพผิวจราจรและทางเท้าถาวรให้มีสภาพดี มีคุณภาพและมาตรฐานตามรูปแบบที่กรุงเทพมหานครกำหนด

นายศุภกฤต บุญขันธ์ ผู้อำนวยการสำนักเทศกิจ กทม. กล่าวว่า ในส่วนของสำนักเทศกิจ ได้จัดชุดสายตรวจเทศกิจลงพื้นที่ตรวจตรา ดูแลความเป็นระเบียบเรียบร้อย กวดขันมิให้มีการฝ่าฝืนขับขี่หรือจอดรถบนทางเท้า หากพบการไม่ปฏิบัติตามกฎหมายจราจรและฝ่าฝืนขับขี่รถบนทางเท้าสาธารณะจะจับกุมดำเนินคดีตามกฎหมาย ขณะเดียวกันได้เพิ่มมาตรการตั้งจุดตรวจบนถนนในพื้นที่ 50 เขต เพื่อจับกุมผู้ฝ่าฝืนในพื้นที่ได้ทันที อีกทั้ง ได้บูรณาการความร่วมมือกับเจ้าหน้าที่ตำรวจ ทหาร และประชาชนในการมีส่วนร่วมแจ้งเบาะแสผู้กระทำความผิด ซึ่งจากการกวดขันจับกุมผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่ยานพาหนะบนทางเท้าสาธารณะ ส่งผลให้ผู้ที่ใช้ทางเท้าได้รับความสะดวก และปลอดภัย รวมทั้งช่วยลดอุบัติเหตุและลดความเสียหายของทางเท้าได้มากยิ่งขึ้น

ข่าวประชาสัมพันธ์ล่าสุด

๑๘:๓๓ COM7 เดินหน้าเต็มสปีด EV7 ส่งมอบแท็กซี่ไฟฟ้าล็อตแรก ดันเมกะเทรนด์ EV สู่หัวใจเมือง
๑๘:๓๖ GCAP ประชุมสามัญผู้ถือหุ้นประจำปี 2568 ไฟเขียวผ่านฉลุยทุกวาระ พร้อมเดินหน้าแผนธุรกิจขยายสู่กลยุทธ์ Non Lending
๑๘:๔๔ PYLON จัดประชุมสามัญผู้ถือหุ้นประจำปี 2568 ผู้ถือหุ้นไฟเขียวจ่ายปันผล 0.04 บาท/หุ้น
๑๘:๓๙ LDC จัดประชุมสามัญผู้ถือหุ้น ประจำปี 2568 มุ่งเป็นคลินิกทันตกรรมพรีเมียม ในราคาที่เข้าถึงง่าย
๑๘:๑๒ ผู้ถือหุ้น TATG ไฟเขียวจ่ายปันผล 0.07 บาท/หุ้น ลงทุนเครื่องจักรใหม่เสริมแกร่งสายการผลิต พิชิตเป้ารายได้ 3,000
๑๘:๕๗ ADVICE จัดประชุมสามัญผู้ถือหุ้นรูปแบบ Hybrid ประจำปี 2568 ผถห.ไฟเขียวทุกวาระ เคาะแจกปันผล 0.175 บ./หุ้น
๑๘:๓๖ LE ร่วมงานสถาปนิก'68 โชว์นวัตกรรมแสงสว่างอัจฉริยะ เสริมภาพผู้นำ Lighting Solutions Provider
๑๘:๔๖ SELIC จัดประชุมสามัญผู้ถือหุ้น ปี 2568 ผู้ถือหุ้นเห็นชอบทุกวาระ อนุมัติจ่ายปันผล 0.038 บาท/หุ้น เดินหน้า 3 ธุรกิจ
๑๘:๔๙ STA เปิดบ้านต้อนรับภาครัฐ โชว์มาตรฐานรับซื้อยางโปร่งใส เป็นธรรม หนุนรัฐต้านยางเถื่อน
๑๘:๓๕ กรมพัฒนาฝีมือแรงงาน จับมือเอกชน ปั้นช่างเชื่อมโกอินเตอร์ รายได้ทะลุ 70,000 บาทต่อเดือน