กทม.ประสาน กฟน.ปรับปรุงทางเท้าข้างสวนลุมพินี พร้อมใช้มาตรฐานจัดทำทางเท้าใหม่

อังคาร ๒๕ เมษายน ๒๐๒๓ ๑๕:๔๓
นางสาวสุขวิชญาณ์ นสมทรง ผู้อำนวยการเขตปทุมวัน กทม. กล่าวกรณีมีการตั้งข้อสังเกตทางเท้าริมถนนพระราม 4 ข้างสวนลุมพินี แผ่นปูทางเท้าแตกชำรุด บางจุดคับแคบว่า สำนักงานเขตฯ ได้ตรวจสอบทางเท้าริมถนนพระราม ๔ ข้างสวนลุมพินี ซึ่งอยู่ในความรับผิดชอบของสำนักการโยธา ปัจจุบันการไฟฟ้านครหลวง (กฟน.) อยู่ระหว่างดำเนินโครงการนำสายไฟฟ้าลงดินบริเวณใต้ทางเท้ารอบสวนลุมพินี โดยมีป้ายชี้แจงให้ข้อมูลโครงการติดอยู่บริเวณทางเท้า อย่างไรก็ตาม สำนักงานเขตฯ ได้แก้ไขปัญหาเบื้องต้นโดยนำปูนซีเมนต์มาปิดทับบริเวณที่ชำรุดเป็นการซ่อมแซมชั่วคราว เพื่อให้ประชาชนสามารถสัญจรบนทางเท้าได้โดยสะดวก
กทม.ประสาน กฟน.ปรับปรุงทางเท้าข้างสวนลุมพินี พร้อมใช้มาตรฐานจัดทำทางเท้าใหม่

นายธวัชชัย นภาศักดิ์ศรี ผู้อำนวยการสำนักการโยธา (สนย.) กทม. กล่าวว่า ทางเท้าบริเวณถนนรอบสวนลุมพินี โดยเฉพาะด้านฝั่งถนนพระรามที่ ๔ และบริเวณถนนลาดพร้าวหน้าปากซอย ๔ กรุงเทพมหานครได้ส่งมอบพื้นที่ให้ กฟน.ก่อสร้างท่อร้อยสายไฟฟ้าใต้ดินในโครงการเปลี่ยนระบบสายไฟฟ้าอากาศเป็นระบบสายไฟฟ้าใต้ดิน ขณะนี้อยู่ระหว่างดำเนินการ เมื่อดำเนินการแล้วเสร็จ กฟน.จะต้องก่อสร้างคืนสภาพทางเท้าและผิวจราจรใหม่ให้เรียบร้อยสวยงามตามแบบมาตรฐานของ กทม. ทั้งนี้ สนย.ได้ประสาน กฟน.ตรวจสอบ พร้อมแก้ไขความชำรุดบกพร่องของทางเท้าบริเวณดังกล่าวให้อยู่ในสภาพเรียบร้อยสวยงามและไม่เป็นอันตรายต่อประชาชนที่สัญจรไปมาแล้ว

ส่วนความคืบหน้าการพิจารณาปรับปรุงมาตรฐานการจัดทำทางเท้าของ กทม. สนย.ได้มีคำสั่งแต่งตั้งคณะกรรมการปรับปรุงแบบมาตรฐานงานทางกรุงเทพมหานครและรายการมาตรฐานงานทางของกรุงเทพมหานคร พ.ศ.๒๕๔๒ เพื่อปรับปรุงแก้ไขแบบฯ ทั้งฉบับ ให้มีความทันสมัยและเหมาะสมกับสภาพการก่อสร้างในปัจจุบัน โดยคณะกรรมการชุดดังกล่าวได้ศึกษามาตรฐานต่าง ๆ ทั้งในและต่างประเทศ และกฎหมายอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง รวมทั้งนำข้อเสนอแนะของกลุ่มผู้พิการมาปรับปรุงรูปแบบมาตรฐานทางเท้า โดยแบบมาตรฐานทางเท้าใหม่จะลดระดับคันหินลงจากเดิมสูง ๑๘.๕ เซนติเมตร (ซม.) เป็นสูง ๑๐ ซม. เพื่อลดความยาวของลาดทางเท้าและปรับปรุงทางลาดทางเชื่อมให้ประชาชนทั่วไป ผู้สูงอายุ และผู้พิการสามารถเดินทางได้อย่างต่อเนื่องตามหลักอารยสถาปัตย์ (Universal Design) เพื่อให้มีความเหมาะสมต่อการใช้งานสำหรับทุกคนในสังคม ขณะเดียวกันได้ปรับปรุงโครงสร้างของชั้นพื้นฐานทางเท้าจากเดิม ประกอบด้วย ชั้นคอนกรีตหยาบหนา ๕ ซม. เปลี่ยนเป็นพื้นฐานทางเท้าคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา ๑๐ ซม. เพื่อลดการทรุดตัวและเพิ่มความแข็งแรงของทางเท้า และปูผิวทางเท้าโดยใช้กระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น หรือแอสฟัลต์คอนกรีตพิมพ์ลายบดอัดแน่น เพื่อเพิ่มความสวยงามและความคงทน รวมทั้งจัดทำรูปแบบการวางสัญลักษณ์การติดตั้ง Braille Block ผู้พิการทางสายตาให้ถูกต้องตามมาตรฐาน ซึ่งผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครได้ให้ความเห็นชอบแบบมาตรฐานทางเท้าและได้มีหนังสือแจ้งหน่วยงานของ กทม.นำไปใช้ปรับปรุงทางเท้าให้เป็นมาตรฐานเดียวกันแล้ว

ที่มา: กรุงเทพมหานคร

กทม.ประสาน กฟน.ปรับปรุงทางเท้าข้างสวนลุมพินี พร้อมใช้มาตรฐานจัดทำทางเท้าใหม่

ข่าวประชาสัมพันธ์ล่าสุด

๐๔ พ.ค. Siriraj Education Expo 2024 ก้าวสู่ยุคใหม่ไปกับศิริราช พร้อมยกระดับทางการแพทย์ให้ดีขึ้น เพื่อสุขภาวะที่ดีของคนไทยทุกคน
๐๓ พ.ค. ครั้งแรก! งานเทศกาลคอนเทนต์ LGBTQ ฉลองความเท่าเทียมทางเพศ THAILAND INTERNATIONAL LGBTQ FILM TV FESTIVAL 2024 ปักหมุดเตรียมพบกัน กันยายนนี้
๐๓ พ.ค. โน วัน เอลส์ ส่ง 3 เพลงรัก 3 สไตล์! ผ่านมิวสิกซี่รีย์ ที่จะทำให้คุณเข้าใจความรักมากขึ้น
๐๓ พ.ค. ทีซีเอ็มซีมอบรางวัลประกวดการออกแบบผลงานด้านผลิตภัณฑ์อคูสติกส์
๐๓ พ.ค. GT Auto ฉลองแชมป์ยอดขาย Volvo จัดงาน มหกรรม GT Auto Show ลดสูงสุด 1,000,000 บาท พร้อมชูบริการ GT Auto Exclusive Service
๐๓ พ.ค. กทม. เตรียมพร้อมให้บริการฉีดวัคซีนไข้หวัดใหญ่ในกลุ่มเสี่ยงและนักเรียนในสังกัด
๐๓ พ.ค. กรมส่งเสริมการเกษตร ประชุมคณะทำงานความร่วมมือด้านการรับรองแหล่งผลิตพืชฯ (GAP พืช) ครั้งที่ 1/2567
๐๓ พ.ค. First Sale! realme 12 5G และ realme 12X 5G สัมผัสประสบการณ์ Portrait Master กับกล้องซูม 3X in sensor
๐๓ พ.ค. CRYSTALLIZING ใหม่! โดย SHISEIDO PROFESSIONAL อัปเกรดกลุ่มผลิตภัณฑ์ยืด-ดัดผม ชูเทคโนโลยีสุดล้ำ DUAL PERFORMANCE SYSTEM
๐๓ พ.ค. บัลเลต์ รีทรีต บนเกาะมัลดีฟส์ กลับมาอีกครั้ง ที่ อวานี พลัส แฟเรส โดย คาร์ริส สการ์เลต นักเต้นบัลเลต์ชื่อดัง