นอกจากนั้น ยังจัดให้มีการเดินเรือในคลองผดุงกรุงเกษม เพื่อเป็นทางเลือกในการเดินทางเชื่อมต่อไปยัง สถานีรถไฟฟ้า MRT สถานีหัวลำโพง และขยายการเดินเรือในคลองแสนแสบจากเขตมีนบุรีไปถึงวัดศรีบุญเรือง เพื่อเชื่อมต่อการเดินทางไปรามคำแหง ประตูน้ำ หรือสะพานผ่านฟ้าได้อย่างสะดวกรวดเร็ว ขณะเดียวกันได้เร่งพัฒนาเทคโนโลยีสารสนเทศ เพื่อบริหารจัดการการขนส่งและการจราจร ด้วยการใช้สัญญาณไฟจราจรแบบ Adaptive Signaling การใช้กล้องวงจรปิด (CCTV) และระบบ AI ตรวจจับความผิดปกติบนท้องถนน (Anomaly Detection) เพื่อให้ผู้ใช้รถใช้ถนนได้รับความสะดวกรวดเร็ว ปลอดภัย และมีข้อมูลประกอบการวางแผนการเดินทางได้อย่างแม่นยำ ตลอดจนการส่งเสริมและสนับสนุนให้เกิดระบบนิเวศ Ecosystem สำหรับรถพลังงานไฟฟ้า โดยออกประกาศเกณฑ์การอนุญาตให้ติดตั้งและบริการสถานีอัดประจุไฟฟ้าในพื้นที่กรุงเทพฯ พัฒนาปรับปรุงเส้นทางเดินและทางจักรยานให้สะดวกและปลอดภัยเพิ่มอีก 550 กิโลเมตร และติดตั้งจุดจอดจักรยานบริเวณใต้สถานีรถไฟฟ้าเพิ่มอีก 750 ชุด พร้อมทั้งจัดให้มีจักรยาน Bike Sharing ให้บริการเช่าปั่นเชื่อมต่อการเดินทางกับระบบขนส่งมวลชนต่าง ๆ โดยเริ่มนำร่องให้บริการจักรยานก่อน 2,000 คันในปี 2566
ที่มา: กรุงเทพมหานคร
