โพลีพลาสติกส์มองเห็นศักยภาพที่แข็งแกร่งในวัสดุโพลีออกซีเมทิลีนและโพลีโพรพีลีน สำหรับระบบการจัดการความร้อนของรถยนต์ไฟฟ้า

พฤหัส ๐๙ พฤศจิกายน ๒๐๒๓ ๐๘:๒๕
โพลีพลาสติกส์ กรุ๊ป (Polyplastics Group) ซัพพลายเออร์เทอร์โมพลาสติกวิศวกรรมชั้นนำระดับโลก ได้แนะนำแนวทางในการใช้ผลิตภัณฑ์พลาสติกทนความร้อนน้อยกว่าสำหรับส่วนประกอบทำความเย็นของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ซึ่งทางโพลีพลาสติกส์มองเห็นศักยภาพที่แข็งแกร่งของพลาสติกที่ทนความร้อนน้อยกว่า เช่น โพลีออกซีเมทิลีน (polyoxymethylene) หรือ POM และโพลีโพรพีลีน (polypropylene) หรือ PP สำหรับการผลิตส่วนประกอบทำความเย็นของรถยนต์ไฟฟ้า

ดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการของโพลีพลาสติกส์สำหรับส่วนประกอบการทำความเย็นในรถยนต์ไฟฟ้าได้ที่: https://www.polyplastics-global.com/en/approach/24.html

รูปภาพ: https://cdn.kyodonewsprwire.jp/prwfile/release/M100475/202310271868/_prw_PI1fl_4KdW4E2e.png

ในขณะที่อุตสาหกรรมยานยนต์เปลี่ยนจากยานยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปแบบเดิม ๆ มาเป็นยานยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ (BEV) ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) และผู้ผลิตชิ้นส่วนกำลังทบทวนประเภทของวัสดุที่ตอบสนองความต้องการด้านการจัดการความร้อนของรถยนต์ไฟฟ้าได้ โดยที่โพลีพลาสติกส์เชื่อว่า พลาสติกที่ทนความร้อนน้อยกว่า เช่น โพลีออกซีเมทิลีนและโพลีโพรพีลีน มีศักยภาพสำคัญในการผลิตส่วนประกอบทำความเย็นของรถยนต์ไฟฟ้า

โดยทั่วไปแล้ว สารหล่อเย็นในเครื่องยนต์สันดาปจะคงไว้ที่อุณหภูมิ 70-100 องศาเซลเซียส แต่อาจเพิ่มขึ้นได้ถึง 120 องศาเซลเซียสหรือสูงกว่านั้นหากเครื่องยนต์ร้อนจัด ดังนั้นโลหะหรือพลาสติกทนความร้อนสูง เช่น โพลีฟีนิลีนซัลไฟด์ (polyphenylene sulfide) หรือ PPS จึงถูกนำมาใช้ในส่วนประกอบและท่อทำความเย็น ขณะที่รถยนต์ไฟฟ้าต้องใช้อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นที่มีอายุการใช้งานยาวนาน (long-life coolant) หรือ LLC ที่อุณหภูมิ 100 องศาเซลเซียสหรือต่ำกว่า ซึ่งช่วยให้สามารถใช้วัสดุทนความร้อนน้อยกว่าสำหรับส่วนประกอบของยานยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ได้

เมื่อน้ำยาหล่อเย็นสูตรอายุการใช้งานยาวนานมีอุณหภูมิที่ 100 องศาเซลเซียสหรือต่ำกว่า พลาสติกวิศวกรรมงานทั่วไป เช่น โพลีออกซีเมทิลีนหรือโพลีโพรพีลีน สามารถใช้แทนโลหะหรือพลาสติกวิศวกรรมสมรรถนะสูงได้ โดยในกรณีของโพลีโพรพีลีนนั้น ทางโพลีพลาสติกส์มองเห็นศักยภาพของ PP-LGF (ใยแก้วยาว) แทนใยแก้วแบบสั้น เพื่อเพิ่มความแข็งแรง ความแม่นยำของขนาด และประสิทธิภาพโดยรวม นอกจากนี้ยังมี DURACON (R) bG-POM ที่ทำจากชีวมวลซึ่งเป็นทางเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอีกด้วย

การใช้โพลีออกซีเมทิลีนและโพลีโพรพีลีนแทนพลาสติกทนความร้อนสูง เช่น โพลีฟีนิลีนซัลไฟด์ ไม่เพียงช่วยลดต้นทุนวัสดุ แต่ยังช่วยลดปริมาณคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) ด้วย โดยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ของวัสดุและการใช้พลังงานระหว่างการขึ้นรูป

*DURACON (R) เป็นเครื่องหมายการค้าของบริษัท โพลีพลาสติกส์ จำกัด ในประเทศญี่ปุ่นและประเทศอื่น ๆ

เกี่ยวกับโพลีพลาสติกส์: https://kyodonewsprwire.jp/attach/202310271868-O1-TLyAy94V.pdf

ที่มา: บริษัท โพลีพลาสติกส์ จำกัด



ที่มา:  เกียวโด เจบีเอ็น-เอเชียเน็ท/อินโฟเควสท์

ข่าวประชาสัมพันธ์ล่าสุด

๓๐ เม.ย. มูลนิธิป่อเต็กตึ๊ง ตอกย้ำปณิธาน สร้างชีวิต มอบเครื่องเล่นสนาม อุปกรณ์ครุภัณฑ์ พร้อมเครื่องอุปโภคบริโภคแก่เด็กนักเรียนในส่วนภูมิภาค ณ โรงเรียนวัดนาร่อง อ.เมือง
๓๐ เม.ย. เฮงลิสซิ่ง จับมือ วิริยะประกันภัย เสนอ ประกันภัยอุ่นใจ ทางเลือกใหม่สำหรับประกันภัยคุ้มครองบ้าน
๓๐ เม.ย. ม.วลัยลักษณ์-สมาคมกีฬาตะกร้ออาวุโส-สมาคมกีฬา จ.นครศรีฯ เอ็มโอยูเตรียมระเบิดศึกตะกร้อเยาวชนฮอนด้า ยูเนี่ยน
๓๐ เม.ย. หลักสูตรการประยุกต์ใช้ NODE-RED ในงานอุตสาหกรรม เชื่อมต่อ CLOUD PLATFORM NEXIIOT
๓๐ เม.ย. ม.วลัยลักษณ์ คว้า 2 รางวัลระดับโลก 3G Award 2024
๓๐ เม.ย. YouTrip เปิดอินไซต์ช่วงหยุดยาวคนไทยแห่เที่ยว ญี่ปุ่น-จีน ยอดใช้จ่ายเพิ่มขึ้น 150%
๓๐ เม.ย. คณะการท่องเที่ยวฯ DPU ให้ความสำคัญต่องานบริการ จัด HT Makeup Competition 2024 เพิ่มทักษะแต่งหน้าให้กับ นศ.
๓๐ เม.ย. กิจกรรมดี ๆ สำหรับเยาวชนหญิงที่หลงใหลศิลปะการทำอาหาร ในโครงการ Women for Women (WFM) Internship Program ร่วมฝึกงานในร้านอาหารโพทง
๓๐ เม.ย. ผู้ถือหุ้น CIVIL โหวตอนุมัติ จ่ายปันผล 0.012 บาท/หุ้น ทิศทางธุรกิจปี 67 เติบโตต่อเนื่อง
๓๐ เม.ย. PRM จัดประชุม E-AGM ปี 67 อนุมัติจ่ายปันผล 0.26บ./หุ้น