การจัดโครงการดังกล่าว เป็นการจำลองปัจจัยจากการขับขี่ การใช้เทคโนโลยีต่าง ๆ และความเสี่ยงยานพาหนะ เพื่อให้ผู้เข้าร่วมได้รับองค์ความรู้ ประสบการณ์โดยตรงในสนามทดสอบ ในสถานีต่อไปนี้ คือ สถานีที่ 1 : ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ชั้นสูงในรถยนต์เพื่อตรวจจับรถสองล้อ (Advanced Driver Assistance Systems, ADAS) สถานีที่ 2 : ระยะหยุดรถสองล้อและเทคโนโลยีการห้ามล้อต่าง ๆ (Braking Distance, BD) สถานีที่ 3 : ทักษะและเทคโนโลยีการห้ามล้อในขณะเข้าโค้ง (Cornering Brake Control, CBC) สถานีที่ 4 : สมรรถนะขนาดยางล้อกับมุมเอียงของรถสองล้อ (Tie Wiath - Lean Angle, TW LA) และ สถานีที่ 5 : ความเสี่ยงจากการชนท้ายของรถสองล้อ (Rear-end Collision, RTC)
ที่มา: มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
