กลุ่มสายการบินลุฟท์ฮันซ่าทดลองใช้ 'Green Fares' สำหรับเส้นทางกรุงเทพฯ - เวียนนา

สะดวก จองง่าย พร้อมข้อเสนอพิเศษอีกมากมาย เพื่อการบินที่ยั่งยืนมากยิ่งขึ้น

คริสติน่า ฟอร์สเตอร์ หนึ่งในคณะกรรมการของกลุ่มสายการบินลุฟท์ฮันซ่า ดูแลด้านแบรนด์และความยั่งยืน กล่าวว่า "ผู้คนต่างต้องการอิสระในการบินและการเดินทาง พวกเขาต้องการสำรวจโลก เดินทางไปเยี่ยมเพื่อนและครอบครัว หรือแม้กระทั่งการเดินทางเพื่อทำธุรกิจ ความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับค่าโดยสาร Green Fares แสดงให้เห็นถึงการที่ผู้คนให้ความสำคัญกับการเดินทางอย่างยั่งยืน และเราพร้อมตอบโจทย์ทางด้านนี้ด้วยบริการที่เหมาะสม การทดลองการใช้ Green Fares สำหรับเที่ยวบินระยะไกลจะช่วยให้เราสามารถประเมินข้อมูลเพื่อพัฒนาการเดินทางอย่างยั่งยืนของเราต่อไป"

แฮรรี่ โฮมัยสเตอร์ หนึ่งในคณะกรรมการของกลุ่มสายการบินลุฟท์ฮันซ่า ดูแลด้านเครือข่ายและตลาดทั่วโลก กล่าวว่า "กลุ่มสายการบินลุฟท์ฮันซ่ามีความมุ่งมั่นที่จะขยายบริการเพื่อการบินที่ยั่งยืนด้วยนวัตกรรมใหม่ ๆ เราเป็นผู้นำในการให้บริการที่สะดวก จองง่าย พร้อมข้อเสนอพิเศษอีกมากมายแก่ลูกค้าทั่วโลก ผมรู้สึกยินดีที่เรามีค่าโดยสาร Green Fares ให้บริการในเที่ยวบินระยะไกลบางเส้นทางที่อยู่ในเครือข่ายสายการบินแล้ว แสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งของกลยุทธ์ฐานการบินที่มีหลายแห่งและหลากหลายแบรนด์ของเรา"

ในเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมานี้ กลุ่มสายการบินลุฟท์ฮันซ่าได้เปิดตัว Green Fares สำหรับเส้นทางการบินภายในยุโรปและแอฟริกาเหนืออย่างประสบความสำเร็จ โดยมีผู้โดยสารให้ความสนใจเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ ตั้งแต่เริ่มเปิดตัว Green Fares ได้มีจำนวนผู้โดยสารเลือกจองแล้วกว่า 500,000 คน

การพัฒนาต่อไปในด้านการทดแทน CO2

ค่าโดยสารนี้คำนึงถึงการทดแทนการปล่อย CO2 ในแต่ละเที่ยวบินที่ผู้โดยสารมารถทำได้ด้วยการคลิกเพียงครั้งเดียว โดยการเลือกเที่ยวบินที่ใช้เชื้อเพลิงแบบยั่งยืน (Sustainable Aviation Fuel: SAF) และการมีส่วนร่วมในโครงการด้านสภาพอากาศ การใช้เชื้อเพลิง SAF ช่วยลดการปล่อยก๊าซ CO2 ได้ถึง 10% โดยอีก 90% จะถูกชดเชยผ่านการเข้าร่วมโครงการรักษาสภาพอากาศต่าง ๆ กลุ่มสายการบินลุฟท์ฮันซ่าคำนึงถึงปริมาณเชื้อเพลิง SAF ที่จำเป็นต้องใช้ในการทดแทนการปล่อย CO2 จะถูกนำเข้าสู่โครงสร้างพื้นฐานของสนามบินภายใน 6 เดือนหลังจากการซื้อ เนื่องจากว่าเชื้อเพลิง SAF ประเภท "drop-in" นี้จะต้องมีการผสมกับเชื้อเพลิงฟอสซิลก่อนที่จะถูกขนส่งไปยังสนามบิน ไม่สามารถเติมเชื้อเพลิง SAF เพียงอย่างเดียวในแต่ละเที่ยวบินได้ นอกจากนี้ กลุ่มสายการบินลุฟท์ฮันซ่ายังมีการพัฒนาโครงการชดเชยการปล่อยก๊าซ CO2 อย่างต่อเนื่อง ซึ่งในขณะนี้มีอยู่ 15 โครงการแล้ว รวมถึงล่าสุดได้มีโครงการระยะยาวด้านเทคโนโลยีที่ช่วยในการเกาะตัวของ CO2 อีกด้วย กลุ่มสายการบินลุฟท์ฮันซ่ามุ่งมั่นที่จะส่งเสริมการชดเชยการปล่อยก๊าซ CO2 ผ่านเทคโนโลยีใหม่ ๆ โดยมี myclimate, Climate Austria, SQUAKE และ ClimatePartner เป็นผู้ให้บริการ ทุกโครงการด้านการรักษาสภาพแวดล้อมและสภาพอากาศภายใต้กลุ่มสายการบินลุฟท์ฮันซ่าล้วนได้รับการรับรองตามมาตรฐานสูงสุด

12 เส้นทางการบินที่จะเปิดทดลองใช้

อัตราค่าโดยสาร Green Fares สำหรับเที่ยวบินระยะไกล จะเริ่มเปิดให้บริการในเส้นทางดังต่อไปนี้ ตั้งแต่สิ้นเดือนพฤศจิกายน เป็นต้นไป สายการบินในกลุ่มลุฟท์ฮันซ่าที่เข้าร่วม ได้แก่ Lufthansa, Austrian Airlines, Brussels Airlines และ SWISS ซึ่งให้บริการเส้นทางการบินที่มีการต่อเครื่องหากอยู่ในเครือข่ายเส้นทาง ผ่านเว็บไซต์สำหรับทำการจอง

• กรุงเทพฯ - เวียนนา (BKK - VIE)
• บรัสเซลส์ - กินชาซา (BRU - FIH)
• แฟรงก์เฟิร์ต - บังคาลอร์ (FRA - BLR)
• แฟรงก์เฟิร์ต - ไมอามี (FRA - MIA)
• ฮ่องกง - ลอนดอน (HKG - LHR/LCY)
• ลอนดอน - ฮ่องกง (LHR/LCY - HKG)
• มิวนิก- โซล (MUC - ICN)
• ไนโรบี - แฟรงก์เฟิร์ต (NBO - FRA)
• ปารีส - กรุงเทพฯ (CDG/ORY - BKK)
• เซาเปาโล- ซูริค (GRU - ZRH)
• สิงคโปร์ - ลอนดอน (SIN - LHR/LCY)
• ซูริค-ลอสแอนเจลิส (ZRH - LAX)

กลุ่มสายการบินลุฟท์ฮันซ่าตั้งเป้าหมายเพื่อความยั่งยืน

กลุ่มสายการบินลุฟท์ฮันซ่าได้ตั้งเป้าหมายด้านการปกป้องสภาพอากาศและต้องการบรรลุความเป็นกลางทางคาร์บอนภายในปี 2593 โดยกลุ่มสายการบินลุฟท์ฮันซ่ามีความตั้งใจที่จะลดการปล่อยคาร์บอนลงครึ่งหนึ่งภายในปี 2573 เมื่อเทียบกับปี 2562 ผ่านการลดการปล่อยก๊าซและการชดเชยในรูปแบบอื่น ๆ เป้าหมายที่จะลดการปล่อยคาร์บอนภายในปี 2573 ได้รับการตรวจสอบโดย Science Based Targets initiative (SBTi) ในเดือนสิงหาคม 2565 กลุ่มสายการบินลุฟท์ฮันซ่าเป็นกลุ่มสายการบินแรกในยุโรปที่มีเป้าหมายโดยอ้างอิงจากหลักวิทยาศาสตร์ ตามข้อตกลงปารีสปี 2558 (2015 Paris Climate Agreement) เพื่อการปกป้องสภาพอากาศอย่างมีประสิทธิภาพ กลุ่มสายการบินลุฟท์ฮันซ่าได้เร่งปรับปรุงฝูงบินให้ทันสมัย ใช้เชื้อเพลิง SAF เพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติการด้านการบินอย่างต่อเนื่อง และนำเสนอตัวเลือกการเดินทางอย่างยั่งยืนให้แก่นักนักท่องเที่ยวและลูกค้าองค์กรเพื่อทำให้การเดินทางหรือการขนส่งสินค้ามีความยั่งยืนมากขึ้น นอกจากนี้ กลุ่มสายการบินลุฟท์ฮันซ่ายังให้การสนับสนุนการค้นคว้าวิจัยด้านสภาพภูมิอากาศและสภาพอากาศโลกมาหลายปีแล้ว อีกทั้งยังได้รับผลการประเมินที่ดีโดยองค์กรจัดอันดับอิสระในด้านความยั่งยืนและสูงกว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม

ที่มา: โทเทิล ควอลิตี้ พีอาร์ (ประเทศไทย)